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Angezeigtes Blatt: AllgemeinEinsätze in Karriere Nummer '2'Die Seite enthält alle Suchergebnisse |
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Angezeigtes Blatt: AllgemeinEinsätze in Karriere Nummer '2'Die Seite enthält alle Suchergebnisse |
| Lfd. Einsatz Nr. | Datum Startzeit |
Dauer des Fluges | Zweck des Fluges | Startplatz Einsatzraum |
Muster Status |
Landeplatz / Flugende | Einsatzbericht | Wetterbericht |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16.05.2019 21:06 |
00:52 | Freie Jagd | Gzhatsk süd-westlich Moskau |
Bf 109 E-7 Beschädigt |
Gzhatsk | Start auf dem frontnahen Platz Gzhatsk zur freien Jagd über einen bei Konisdeva befindlichen und in Richtung Melekhova angreifenden sowjetischen Panzerkeil. Sperre über den o.g. Truppen geflogen und somit eigenen Schlachfliegern ungestörte Anflüge auf die Kolonnen ermöglicht. Im weiteren Verlauf größerer Luftkampf zwischen dem JG4 (Bf 190 E7 und F2) und FinGIAP (Mig 3). Mehrere Treffer auf Mig-3 ser.24 erzielt, jedoch nach Kühlertreffer durch russischen Jäger in eigener Maschine (Danke für die Unterstützung an JG4_Kruger) Rückflug zum Gartenzaun und Ziellandung mit stehendem Motor am Platz. | --- |
| 2 | 16.05.2019 22:15 |
00:52 | Freie Jagd | Gzhatsk süd-westlich Moskau |
Bf 109 E-7 Beschädigt |
Gzhatsk | Start in Gzhatsk zur freien Jagd über die sowjetischen Panzerkolonnen bei Konisdeva. Flug linksseitig entlang des Flusses "Gzhat", über die deutschen Feldstellungen mit ihren abwehrbereiten Grenadieren hinweg, bis in den o.g. Einsatzraum und Suche nach Feindmaschinen im 10 km Umkreis. Sicht auf vereinzelt fliegende Pe-2 in ca. 4.000 m (mehrere Treffer erzielt, stürzende Maschine in Wolkendecke verloren) und in weiterer Missionsfolge mehrere ausgedehnte Luftkämpfe zwischen den JG4-Schwärmen und sowjetischen Mig 3 und I 16 "Rata". Treffer durch Mig-3 ser.24 in linker Tragfläche erhalten, jedoch im letztem Büchsenlicht sicher am Gartenzaun gelandet. | --- |
| 3 | 17.05.2019 22:45 |
01:17 | Patrouille | Gzhatsk süd-westlich Moskau |
Bf 109 E-7 Einsatzklar |
Gzhatsk | Start in Bf 109/E-7 zum Schutz des durch vorausgehende Angriffe beschädigten Platzes bei Gzhatsk. Mit JG4_Widukind Sperre in nördlichen Sektoren zwischen Kurshevo, Karmanovo und Konischeva geflogen, dort Sicht auf einzeln fliegende Ju 88, ansonsten keine Kontakte. Nach gemeldeten Feinkontakten Flug entlang des Flusses Gzhatsk in die östlich gelegenen Sektoren 1710 / 1810 und dort mehrere Luftkämpfe mit Mig-3 und P-40. Abschuss einer Mig-3 (siehe Abschussbericht). Kurz vor meiner Landung am Gartenzaun, JG4_Widukind war bereits ausgerollt und ich befand mich im Endanflug, erfolgte ein Angriff durch Pe-2 und Begleitjäger auf den Gartenzaun. Trotz Durchstartmanöver und max. Steigflug konnten die abfliegenden Flugzeuge nicht mehr gestellt werden. Aufgrund Spritmangel erfolgte die Landung nach über einer Stunde Flugzeit mit unbeschädigter Maschine am Platz. | --- |
| 4 | 18.05.2019 00:05 |
00:30 | Patrouille | Gzhatsk süd-westlich Moskau |
Bf 109 E-7 Einsatzklar |
Serverende (Im Flug) | Obwohl als Anerkennung des Abschusses einer Mig-3 in der letzten Mission eine neue Bf 109/F-2 zugeteilt wurde, flog ich noch einmal mit meiner gewohnten Bf 109/E-7 in den Kampf. Ein weiteres Mal galt die Parole: Verteidigung des Flugplatzes Gzhatsk! Gemeinsam mit JG4_Widukind flog ich Luftraumsperre 10 - 20 km östlich unseres Einsatzhafens. Dort erzielte ich einen weiteren Luftsieg und erlebte das Ende der Mission im Tiefflug wackelnd über dem eigenen Gartenzaun. | --- |
| 5 | 19.05.2019 14:54 |
00:50 | Freie Jagd (Teilverbandsführer) |
Mjatlevo süd-westlich Moskau |
Bf 109 F-2 Einsatzklar |
Mjatlevo | Im Schwarm JG4_Kruger als Rottenführer von JG4_Godde eingesetzt zur freien Jagd über den feindlichen Panzerspitzen welche aus Mozhaisk in Richtung des zerbombten deutschen Flugplatzes Zenino vorstießen. Aufgrund von technischen Schwierigkeiten (Track-IR-Störung) vorzeigite Rückkehr zum Gartenzaun. Unterstützung in gemeldeten Luftkämpfen leider nicht möglich. | --- |
| 6 | 19.05.2019 20:36 |
00:59 | Freie Jagd | Beldyagino süd-westlich Moskau |
Bf 109 F-2 Einsatzklar |
Mjatlevo | Start in Beldyagino und zunächst Depotschutz bei Beldyagino. Nach Start von JG4_Widukind und JG4_Kruger auf nahem Platz gemeinsamer Flug über Mjatlevo hinweg zur freien Jagd in den Raum nördlich Maloyaroslavec. Dort Zusammentreffen mit Pe-2 und Mig-3-Begleitschutz, ausgedehnte Luftkämpfe und Abschuss mehrerer Feindmaschinen durch JG4-Schwarm. | --- |
| 7 | 19.05.2019 21:37 |
00:26 | Freie Jagd | Mjatlevo süd-westlich Moskau |
Bf 109 F-2 Einsatzklar |
Serverende (Im Flug) | Start im JG4-Schwarm in Mjatlevo zur freien Jagd in den Kampfraum nördlich Maloyaroslavec. Dort verschiedene Luftkämpfe u.a. Bestätigung eines IL-2-Abschusses durch JG4_Widukind nahe eigener Verteidigungsstellung und eigener Luftkampf mit einzelner Mig-3, Feindmaschine durch Kühlertreffer beschädigt, jedoch aufgrund ausgerufener Meldung eines Kameraden vorzeitig von der Russenmaschine abgelassen. Mission im Flug beendet. | --- |
| 8 | 19.05.2019 22:11 |
00:56 | Freie Jagd (Teilverbandsführer) |
Mjatlevo süd-westlich Moskau |
Bf 109 F-2 Einsatzklar |
Mjatlevo | Erneuter Einsatz als Rottenführer im JG4-Schwarm (Widukind, Kruger, Bendwick, Godde) bei den Panzerspitzen nordwestlich von Maloyaroslavec. Luftkämpfe zwischen JG4 und mehreren Mig-3. Goddes Maschine wurde durch Motorschaden zur Notlandung nahe eigenem Gartenzaun gezwungen. | --- |
| 9 | 19.05.2019 23:11 |
00:32 | Freie Jagd (Verbandsführer) |
Mjatlevo süd-westlich Moskau |
Bf 109 F-2 Einsatzklar |
Mjatlevo | Letzter Einsatz des Tages während der Dämmerung begonnen und zur freien Jagd Kurs auf Maloyaroslavec genommen. Aufgrund zunehmender Dunkelheit schwierige Bedingungen hinsichtlich der Kontaktsichtung, dennoch Sichtung von drei Mig-3 und Aufnahme des Luftkampfes. JG4_Ursau fiel leider bereits beim ersten Anflug einer Mig-3 durch Kopfschuss, Widukind wurde mehrfach bedrängt, ich konnte die Feindmaschinen jedoch mehrfach verscheuchen. Aufgrund des Verlustes von Ursau, der zunehmenden Unübersichtlichkeit / Dunkelheit Entscheidung zum Rückflug nach Maloyaroslavec und Landung im letzten Büchsenlich. | --- |
| 10 | 20.05.2019 23:04 |
00:23 | Freie Jagd | Plesovskiy süd-westlich Moskau |
Bf 109 G-2 Einsatzklar |
Plesovsky | Start zur freien Jagd bei Gromoslavka, Treffen mit mehreren JG4-Kameraden im Umfeld des eigenen Flugplatzes und Abflug in weiter Formation Richtung Front. Teilnahme an mehreren unübersichtlichen Luftkämpfen ca. 20 km jenseits der Front. Auflösung der JG4-Formation in unterschiedliche Einzelkämpfe. Meinerseits Luftkampf mit russischer Lagg 3 bis hinunter auf weniger als 100 m Flughöhe über Gelände. Nach einem intensiven Kurvenkampf, kurz vor erreichen einer für mich günstigen Schussposition, überzog der gegnerische Pilot seine Maschine und trudelte aus sehr geringer Flughöhe ab. Der Aufschlag mit anschließender Explosion erfolgte in einem Waldstück, genaue Positionsangabe aufgrund des vorhergehenden ausgedehnten Luftkampfes nicht möglich. Ein Fallschirmabsprung wurde nicht beobachtet, der russische Pilot ist also mit Sicherheit getötet worden. Unbestätigter und ungewerteter taktischer Luftsieg. | Wetter: 16 °C, Trocken Sichtweite: bis 25 km Bewölkung: leicht bewölkt, 1200 bis 2000m Wind: 5 m/s aus 230°, konstant tiefstehende Sonne |
| 11 | 20.05.2019 23:32 |
00:57 | Freie Jagd | Plesovskiy süd-westlich Moskau |
Bf 109 G-2 Totalverlust |
Tod (Karriere beendet) | Start zur freien Jagd (Nachtflug) über die Front. Nach geringer Flugzeit von JG4_Fladinator Meldung über russische IL-2 ca. 10 km östlich des eigenen Platzes. Umkehr und Suche der gemeldeten Feindmaschinen, aufgrund Dunkelheit jedoch keine Feindberührung. Nach mehreren Minuten erfolgloser Suche Entscheidung zum Rückflug und Landung. Wenige Kilometer östlich des eigenen Flugplatzes plötzlich Treffer in eigener Maschine (Flughöhe um 2000m) und Tankexplosion. Nachträgliche Feststellung zur Ursache: Angriff durch Yak-1 aus weit überhöhter Position (wie der Gegner mich überhaupt feststellen konnte bleibt unerklärt), entscheidende Trefferwirkung bereits mit dem ersten Feuerstoß (Ausweichen nicht mehr möglich), Flüge in Dunkelheit unter realistischen Einstellungen (vermute Gamma-Cheat / entspr. Monitorsettings beim Gegner) sind im TAW höchst gefährlich (Festgestelltes Gegnerflugzeug YAK-1). Erneut durch "unsichtbaren" Gegner mit erstem Feuerstoß tödlich abgeschossen worden. Sicht = Erfolg = Überleben | Wetter: 14 °C, Trocken Sichtweite: bis 25 km Bewölkung: leicht bewölkt, 1400 bis 2200m Wind: 4 m/s aus 230°, konstant Nachtflug |
| Flüge | Geflogene Stunden | |||||||
| 11 | 8:34 |
