Flugbuch von Unterfeldwebel 'JoeFox'

1. / JG4

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Angezeigtes Blatt: Allgemein

Einsätze vom '20.01.2021'
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Lfd. Einsatz Nr. Karriere Datum
Startzeit		 Dauer des Fluges Zweck des Fluges Startplatz
Einsatzraum		 Muster
Status		 Landeplatz / Flugende Einsatzbericht Wetterbericht
1 1 20.01.2021
07:38		 00:17 Versorgungsflug / Überführungsflug Fürstenau
Rheinland Nord		 He 111 H-16
Einsatzklar		 Ladbergen Versorgungsflug ohne weitere Vorkommnisse. ---
2 1 20.01.2021
20:17		 01:07 Geleitschutz Paderborn
Rheinland Nord		 Bf 109 G-14
Bruch (Reparatur)		 Außenlandung
1237.2		 Als Rottenflieger von Qetzalcoatl Geleitschutz für Jaboangriff auf feindliche Stellungen bei Dortmund. Bei der Landung kurz vor dem Aufsetzen aufgrund zu geringer Geschwindigkeit überzogen und die Maschine beschädigt (kann repariert werden). ---
3 1 20.01.2021
21:25		 00:20 Luftraumdeckung / Objektschutz Paderborn
Rheinland Nord		 Bf 109 G-14
Einsatzklar		 Serverende (Im Flug) Als Rottenflieger von Qetzalcoatl Luiftraumdeckung über Flugplatz Paderborn / Depot. Mein Rottenführer hat eine einzelne nach Ihrem Angriff auf das Depot tief abfliegende A-20 abgeschossen. ---
4 1 20.01.2021
21:54		 00:25 Geleitschutz Paderborn
Rheinland Nord		 Bf 109 G-14
Einsatzklar		 Paderborn Als Rottenflieger von Lebano Geleitschutz für Jaboangriff auf feindliche Stellungen bei Dortmund. ---
5 1 20.01.2021
22:19		 00:19 Geleitschutz Paderborn
Rheinland Nord		 Bf 109 G-14
Totalverlust		 Tod (Karriere beendet) Als Rottenflieger von Lebano Geleitschutz für Jaboangriff auf feindliche Stellungen bei Dortmund. Kurz vor Angriff der Jabos war die Lage unübersichtlich. Mein Rottenführer hat eine auf die Jabos hereinstürzende P-38 abgeschossen. Es gab Unruhe, da sich die Jabos zunächst wieder finden mussten. Ich folgte meinem Rottenführer mit gleicher Eile, war aber vorher schon etwas weiter zurück gefallen. Dadurch war es für Lebano erschwert, rechtzeitig die auf mich hereinstürzende Feindmaschine zu sehen. Als die Warnung kam, versuchte ich stark über lisa wegzutauchen. Der Gegner schoss aber mit großem Vorhalt und ich bekam einen direkten Treffer ins Cockpit. Ich war zu stark verwundet, um zu sehen wo ich hinfliege oder abzuspringen. Nach dem Aufschlag und Tod bleibt nur die Erkenntnis, dass meine Chance besser gewesen wäre, wenn ich geringeren Abstand zu meinem Rottenführer gehabt hätte... Vielleicht im nächsten Leben. ---
Flüge Geflogene Stunden
5 2:28
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