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bevor man den Vogel entfernt muss aber die triebwerksabdeckung drauf!!!

Kruger schrieb: Vogelschlag?

Glück gehabt, einen Meter höher und den Piloten hätte es erwischt.

Bendwick schrieb: Glück gehabt, einen Meter höher und den Piloten hätte es erwischt.

Meinst du nicht der Vogel wäre von der Scheibe mehr oder weniger abgeprallt?
Die Cockpitscheiben sind schon sehr flach angestellt, und bestimmt eine Art Sicherheitsglas.

Edit: Na ja, so flach dann auch wieder nicht...

Denke bei der Scheibe wäre es kein Problem geworden...

Hab da vor vielen Jahren mal nen Testberich gesehen wie die
Scheiben getestet werden...

Holla die Waldfee... das möchte man garnicht glauben was da
für ein Aufwand getrieben wird...

Trotzdem, schade um den Vogel...
Spatzen oder Krähen gibts ja in überfluss, aber
Greifvögel hats nicht so viele...

Aber "beide" sind wieder zurück auf dem Boden, wenn auch der eine Vogel
nicht mehr restauriert werden kann

Yellow schrieb: Trotzdem, schade um den Vogel...
Spatzen oder Krähen gibts ja in überfluss, aber
Greifvögel hats nicht so viele...

Aber "beide" sind wieder zurück auf dem Boden, wenn auch der eine Vogel
nicht mehr restauriert werden kann

Leider gehen die Spatzenbestände aufgrund der heutigen Gebäudeisolierung stark zurück, was einem oft nicht so vor kommt, da se oft in größeren Schwärmen auftreten.
Und es sieht eher nach ner Krähe/Dohle/Rabe aus dem schwarzen gefieder nach. Trotzdem ned toll. Soviel dazu