Mittwochstraining "jeden Mittwoch" von 20:00-22:00

Hab mal nen Arbeitsblattt zusammengeschustert...

Deci

Und die Hausaufgabe.

Beim Versuch die Daten ins Dokument einzutragen
hat er mir die Seite mal wieder zerschossen,
also mal dieder der eingescannte Ausdruck...

Deci

Flugschule heute im TS von ATAG

Ich glauben letzten Mittwoch ist ein wenig untergegangen was als nächstes anliegt,
@Kruger und Ammi könnt ihr mir eine Info geben ?

Achja ähm ...

An die jungen Adler,
Zum Abschluss des Blocks der Navigation werden wir einen Instrumentenflug durchführen.

Eure Ausbilder
Ammi & Kruger

Es war ein anstrengender aber geiler Flug, vielen Dank.

An die jungen Adler,
Am letzten Mittwoch haben wir den Themenblock zur "Navigation" Abgeschlossen. Deswegen beginnen wir diesen Mittwoch mit dem Block der "Manöverschule", hierzu werden wir mit dem Theoriethema "Energie im Luftkampf" einsteigen.

Eure Ausbilder
Ammi & Kruger

Wenn ich alles besprochene möglichst konsequent umsetze kann ich für mich folgendes feststellen:
1. Mehr Höhe bringt mir eine bessere Übersicht über die Situation.
2. Mehr Energie (Geschwindigkeit) bringt mir eine bessere Manövrierfähigkeit.
3. Das Zeitfenster zum Feuern ist kurz (ich brauche mehr Übung, denn ich treffe nicht immer)
4. Wenn ich sofort wieder steige biete ich dem Gegner keine Schusslösung.
5. Fazit: Konsequente Umsetzung erhöht deutlich die Überlebenswahrscheinlichkeit.
6. Der Unterricht hat mich einen Schritt weiter gebracht. Danke für die Hilfe.

Gruss Jürgen39

Erfahrungswert zum gestrigen Training aus Sicht des Anfängers.
1. Durch den theoretischen Teil Kunstflug habe ich gezielt die Möglichkeit alleine die entsprechenden Manöver zu üben.
2. Bei dem anschliessenden Formationsflug konnte ich folgendes feststellen:
> Ich war deutlich nervöser, als wenn ich im Single Modus fliege. Das hat sich schon beim Start gezeigt.
> Die Orientierung war problematisch. (Ich habe mir jetzt ein Kniebrett mit Karte und Landmarken angefertigt. Am Wochenende werde über Land fliegen um mir die Ortsmarken besser einzuprägen)
> Meine Aufmerksamkeit war aufs fliegen ausgerichtet, eine Kontrolle des Luftraumes oder wirkliche Rückendeckung für einen Rottenführer wäre derzeit unrealistisch. Da hilft nur üben.
> Beim Landeanflug habe ich die Maschine vor mir nicht mehr gesehen und deswegen Gas zurückgenommen. In der Folge war ich kurz über dem Boden zu langsam und bin durchgesackt, was das Fahrwerk nicht mitgemacht und zur Bauchlandung geführt hat. Auch hier hilft nur üben.

Vielen Dank an alle, die mit Geduld und Zeit uns Einsteigern helfen beser zu werden.
Sagt uns aber auch kanz klar, wenn es aus irgendeinem Grund nicht passt sich mit uns zu plagen, denn die "Alten" sind das Fundament und dürfen deswegen nicht den Spass an der Sache verlieren.

Gruss Jürgen_W39

Also aus meiner Sicht kann ich nur bestätigen:

Üben hilft.
Wenn ich an meine 'Anfänge' denke (und ich bin immer noch ein Anfänger)
und meine jetzigen Fortschritte mal damit vergleiche
hat sich das verstärkte Üben in den letzten Wochen ausgezahlt.

Auch wenn ich fliegerisch immer noch ein 'Grüner Junge' bin
konnte ich trotzdem alle Manöver mitfliegen.
Wäre 3 Wochen vorher nicht denkbar gewesen...

Einen riesen Dank an die immer geduldigen Ausbilder und Trainingspartner!

Deci