Flugbuch von Flieger 'Wazuma'

1. / JG4

Angezeigtes Blatt: Allgemein

Einsätze vom '10.04.2026'
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Lfd. Einsatz Nr. Karriere Datum
Startzeit
Dauer des Fluges Zweck des Fluges Startplatz
Einsatzraum
Muster
Status
Landeplatz / Flugende Einsatzbericht Wetterbericht
1 2 10.04.2026
15:56
00:25 Freie Jagd Calais Marck
O Boulogne-Sur-Mar
Bf 109 G-6
Einsatzklar
Calais Marck Freie Jagt mit Rottenführer Einherjer. Ich startete allein und traf SO Boulogne Sur Mar mit Rottenführer zusammen. Wir beobachteten ca. 8 Feindmaschinen, entschieden uns wegen der schlechten Sicht und der niedrigen Wolkendecke gegen einen Angriff. Rückflug nach Calais Marck ohne Zwischenfälle. ---
2 2 10.04.2026
16:26
00:51 Freie Jagd Calais Marck
O Boulogne-Sur-Mar
Bf 109 G-14
Einsatzklar
Calais Marck Freie Jagt Start Calais Marck mit Rottenführer Einherjer und Nutella. Flug S bis Berck Südpol ca 2000m. Dann O Kurs. N Hesdin beobachteten wir unsere Jabos beim Angriff auf den Panzerkeil. Wir bemerkten zwei Kontakte die uns tief aus S angriffen. Da wir den Kampf nicht in der defensive starten wollten mit Notleistung in die Wolken Richtung Osten. In den Wolken drehten wir nach Norden und entzogen uns dem Zugriff der beiden Spits. Auf dem Rückflug einzelkontakt kurz verfolgt auf Kurs S. Wir vermuteten Eisbär und drehten um zum Landen. (Tecview zeigt, es war Eisbär). Landung in Calais Marck. ---
3 2 10.04.2026
20:26
01:17 Geleitschutz Calais Coquelles
O Le Havre (Bolbec Fahrzeugkonvoi)
Bf 109 G-6
Einsatzklar
Calais Coquelles Gestartet und über dem Platz auf 2000m gestiegen, mit Einherjer (Rottenführer) und JoeFox zusammengeschlossen. Jabos bis ins Zielgebiet begleitet und nach Zerstörung der Bodenziele nach Hause zurück geflogen. Kurz vor Gartenzaun Luftkampf mit 2xP47D 1x Spit beobachtet aber nicht eingegriffen, da weitere P47 auf 8000m dazukam. Wir entschieden uns zu landen. Vielen Dank ans JG27 für die Hilfe. Wetter: 29 °C, 1010 mb, Trocken
Wind: 1 m/s aus 208°, konstant
Sichtweite: bis 25 km
Bewölkung: 1/8 ab 1900m
Strato-Cumulus
Flüge Geflogene Stunden
3 2:33
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