12 Monate Flugschule
Einflug in die Platzrunde bei Dunkelheit
Nachfolgendes Verfahren funktioniert für mich sehr gut, ist aber nur eine von mehreren Optionen.
Als erstes den Höhenmesser auf 1009 hPa einstellen.
Flughöhe 600 m, alle weiteren Einstellungen schon wie in der Platzrunde.
Flug von Cap Griz Nez Richtung Boulogne, über Wasser, die linke Tragfläche „berührt“ Land und leitet einen zum ersten Wegpunkt.
An der 2. Flussmündung (bei Wimereux, Fluss führt mitten durch den Ort) über Lisa auf Caruso 107 Grad drehen.
Jetzt bei Eile 300 km/h exakt 2 min. Caruso 107 Grad. (Flussverlauf als grobe Orientierungshilfe)
Nach 2 min. Flugzeit (hier gabelt sich der Fluss) 30 Grad Standardkurve über Lisa.
Nach 30 sec. Kurve liegt Wierre Effroy unter der linken Flächenspitze.
Durchsinken auf 300m und wie in der Flugschule gelernt in die Platzrunde einfliegen. Nach Einflug in das Hufeisen von Rinxent) Caruso 030 Grad.
Der Winkel von Ferques ist auch bei Dunkelheit recht gut zu erkennen.
Eindrehen in den Queranflug. Nach 10 bis 12 sec. Flugzeit im Queranflug sind im linken Fenster (grob Richtung 11 Uhr) die Lichter der Platzbefeuerung zu erkennen.
Findet man einen der markanten Punkte nicht, sofort auf 1000m steigen um keinen anderen zu gefährden, Caruso 270 Grad bis zum Meer und wieder neu ansetzen.
Nicht auf das Gefühl verlassen, die Instrumente haben Recht.
Nachfolgendes Verfahren funktioniert für mich sehr gut, ist aber nur eine von mehreren Optionen.
Als erstes den Höhenmesser auf 1009 hPa einstellen.
Flughöhe 600 m, alle weiteren Einstellungen schon wie in der Platzrunde.
Flug von Cap Griz Nez Richtung Boulogne, über Wasser, die linke Tragfläche „berührt“ Land und leitet einen zum ersten Wegpunkt.
An der 2. Flussmündung (bei Wimereux, Fluss führt mitten durch den Ort) über Lisa auf Caruso 107 Grad drehen.
Jetzt bei Eile 300 km/h exakt 2 min. Caruso 107 Grad. (Flussverlauf als grobe Orientierungshilfe)
Nach 2 min. Flugzeit (hier gabelt sich der Fluss) 30 Grad Standardkurve über Lisa.
Nach 30 sec. Kurve liegt Wierre Effroy unter der linken Flächenspitze.
Durchsinken auf 300m und wie in der Flugschule gelernt in die Platzrunde einfliegen. Nach Einflug in das Hufeisen von Rinxent) Caruso 030 Grad.
Der Winkel von Ferques ist auch bei Dunkelheit recht gut zu erkennen.
Eindrehen in den Queranflug. Nach 10 bis 12 sec. Flugzeit im Queranflug sind im linken Fenster (grob Richtung 11 Uhr) die Lichter der Platzbefeuerung zu erkennen.
Findet man einen der markanten Punkte nicht, sofort auf 1000m steigen um keinen anderen zu gefährden, Caruso 270 Grad bis zum Meer und wieder neu ansetzen.
Nicht auf das Gefühl verlassen, die Instrumente haben Recht.
| Leutnant 'Eisbär' Schulungsbeauftragter Stab I. / JG4 |
von Eisbär
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Ein kleiner Tipp für den Nachtflug morgen, nehmt genügend Leuchtspurgeschosse mit
damit ihr euch besser wiederfindet.
damit ihr euch besser wiederfindet.
| Leutnant 'Matthias' Stabsangehöriger Geschwaderstab / JG4 |
von Matthias
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Wir machen die Seitenfenster auf und nutzen Taschenlampen.
| Leutnant 'Eisbär' Schulungsbeauftragter Stab I. / JG4 |
von Eisbär
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Wenn man Cliffs neu laden muss, in die Flugschule möchte, auf dem Land wohnt, Internet nur über LTE bekommt und draussen Schneetreiben ist....
| Leutnant 'Eisbär' Schulungsbeauftragter Stab I. / JG4 |
von Eisbär
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- Retemataeng
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- Dank erhalten: 218
Da werd ich ja ganz wehmuetig. Sowas hab ich bei mir das letzte mal 1990 gesehen (1987 eingerichtet...), als ich noch Internet via HDLC als Standleitung hatte...
Mein aufrichtiges Beileid
Mein aufrichtiges Beileid
von Retemataeng
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- Retemataeng
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Nur nochmal zur Sicherheit.
Morgen (6.2) werde ich an der Flugschule nicht teilnehmen, da ich eine Karte fuer das Pokalspiel Schlacke04-Fortuna95 habe. Da muss ich hin, die Karten sind schwer zu kriegen
Morgen (6.2) werde ich an der Flugschule nicht teilnehmen, da ich eine Karte fuer das Pokalspiel Schlacke04-Fortuna95 habe. Da muss ich hin, die Karten sind schwer zu kriegen
von Retemataeng
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