Möchte mich kurz vorstellen
Tach Skymaster
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einfach der Hammer !!!!!
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dann links die Namen auswählen
Tip: Julius Meimberg ---- Feindberührung !!! Leseprobe
in meinen Besitz:
Feindberühung -- Status ausgeliehen
Unbekannte Pflicht
Mein Flugbuch
Gott oder ein Flugzeug
LG. Max
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Last Edit:10 Jahre 10 Monate her
von Max
Letzte Änderung: 10 Jahre 10 Monate her von Max.
Folgende Benutzer bedankten sich: skymaster
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- Ghostfacekalle
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Wilkommen im Forum!
Da stell ich mich doch auch gleich mal vor.Ich bin 28 und komme aus Leipzig.
Von Beruf bin ich Flachglasmechaniker und meine Hobbys sind Motorradfahren und Motorradrennsport(zuschauer).
Aber auch die Fliegerei interessiert mich,besonders der Luftkampf im ersten und zweiten Weltkrieg.
Besonders die Luftschlacht um England.Ich hatte vor vielen vielen Jahren noch Combat Flight Simulator mehrmals durch gespielt.Wo ich vor kurzen ein Video des JG4 im Internet gesehen hatte,musste ich mir CoD unbeding kaufen.Seit gestern kann ich es spielen und muss mir jetzt erstmal ne Optimale Steuerung erarbeiten.CFS war da schon bedeutent einsteigerfreundlicher.Aber das soll mich nicht abschrecken,ich box mich schon durch.
LG Ghostface
Da stell ich mich doch auch gleich mal vor.Ich bin 28 und komme aus Leipzig.
Von Beruf bin ich Flachglasmechaniker und meine Hobbys sind Motorradfahren und Motorradrennsport(zuschauer).
Aber auch die Fliegerei interessiert mich,besonders der Luftkampf im ersten und zweiten Weltkrieg.
Besonders die Luftschlacht um England.Ich hatte vor vielen vielen Jahren noch Combat Flight Simulator mehrmals durch gespielt.Wo ich vor kurzen ein Video des JG4 im Internet gesehen hatte,musste ich mir CoD unbeding kaufen.Seit gestern kann ich es spielen und muss mir jetzt erstmal ne Optimale Steuerung erarbeiten.CFS war da schon bedeutent einsteigerfreundlicher.Aber das soll mich nicht abschrecken,ich box mich schon durch.
LG Ghostface
von Ghostfacekalle
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äh Sachse ! "Sachsen an die Macht"....preusen raus
von Widukind
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Aufgrund der historisch gewachsenen Dominanz Preussen stehe ich natürlich einer solchen Äusserung meines Geschwaderkommodore sehr gelassen gegenüber.
Man muss auch gönnen können.
Zumal man in die Wunde eines historisch gewachsenen Minderwertigkeitskomplexes der Sachsen nicht auch noch Salz hineinstreuen muss.
In diesem Sinne " Steuben verlässt den Kanal"! ^^
PS: Natürlich auch Herzlich Willkommen von mir!
Man muss auch gönnen können.
Zumal man in die Wunde eines historisch gewachsenen Minderwertigkeitskomplexes der Sachsen nicht auch noch Salz hineinstreuen muss.
In diesem Sinne " Steuben verlässt den Kanal"! ^^
PS: Natürlich auch Herzlich Willkommen von mir!
Last Edit:10 Jahre 10 Monate her
von Steuben
Letzte Änderung: 10 Jahre 10 Monate her von Steuben.
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skymaster schrieb: Biografie bevorzugt, wenn ein tolles Fachbuch kennst darfst mir dieses aber auch gerne empfehlen.
Tja, dann sollte "Feindberührung - Erinnerungen 1939-1945" von Julius Meimberg wirklich das perfekte Buch für Dich sein. Es gibt viele interessante Biografien aber mit dieser wirst Du eines Deiner zukünftigen Lieblingsbücher erstehen. Von der Ausbildung zum Jagdflieger bis hin zur Tätigkeit als Kommandeur einer Jagdgruppe in der Reichsverteidigung ist alles dabei. Ich will zu diesem Buch nicht viel schreiben, vertraue mir blind, kaufe es, lies es und Du wirst am Ende bedauern, dass es nur rund 340 Seiten umfasst.
ISBN 978-3-9807935-1-3
ca. 40,- €
Ein ähnlich interessantes Buch ist "Abschuss! Erinnerungen an die Luftkämpfe beim Jagdgeschwader 5 und 7" von Walter Schuck, einem Experten mit über 500 Einsatzflügen und 206 bestätigten Luftsiegen.
ISBN 978-3-938208-44-4
ca. 39,- €
Von einem JG4-Mitglied darf die Empfehlung der beiden Bände "Sturmjäger - Zur Geschichte des Jagdgeschwaders 4 und der Sturmstaffel 1" von Erik Mombeek natürlich auch nicht fehlen. Dies sind zwar keine Biografien aber im Sinne eines Geschwadertagebuches geben diese Bücher einen ausgezeichneten Einblick in das alltägliche Leben, Kämpfen und Sterben im historischen JG4. Fast jeder Einsatztag wird - oftmals bis ins kleinste Detail - geschildert, dutzende Jagdflieger kommen zu Wort und beschreiben ihre Luftkämpfe, Jagdbomberangriffe, Fallschirmabsprünge und selbst die Begleitschutzeinsätze für deutsche Kamikaze (sog. Selbstaufopferungs-Missionen) werden beschrieben. Dramatischere Literatur zum Jagdgeschwader 4 gibt es nicht. Schon das Inhaltsverzeichnis lässt einiges erahnen:
- Die Anfänge der I. Gruppe (JG4)
- Einsatz in Italien
- Aufstellung des Stabs JG 4
- Aufstellung der II.(Sturm)/JG 4
- Aufstellung der III./JG 4
- Die I./JG 4 im Westen
- Einsatz der II. (Sturm) und III./JG 4 in der Reichsverteidigung
- Der Stab und die III./JG 4 in der Schlacht bei Arnheim
- Ende der Sturmangriffe
- Aufstockung des JG 4 auf vier Gruppen
- Jabos
- Die Ardennenoffensive
- Unternehmen Bodenplatte
- Turbulenter Jahresbeginn – Januar 1945
- Das JG 4 an der Ostfront
- April 1945
- Kamikaze-Einsätze
- Das bittere Ende
- Anhangsteil mit Karten, Verlustlisten, Abschusslisten u.a.
Jeweils knapp 50,- €
Ein weiteres sehr packendes Buch heißt "Überlebenschance gleich Null - vom sinnlosen Sterben der Torpedoflieger" Hier kommt zwar kein Jagdflieger zu Wort aber nur selten hat mich eines der vielen gelesenen Fliegerbücher so gefesselt. Für 22,- € ein wahres Schnäppchen. Aus dem Klapptext:
Zu den »Wunderwaffen«, mit denen das Kriegsglück noch hätte gewendet werden sollen, gehörte bei der Luftwaffe die auf Torpedos umgerüstete, aber damals, 1943/44, schon veraltete Ju 88. Mit ihr wollte man die feindlichen Geleitzüge, den Nachschub im Mittelmeer, im Kanal, im Eismeer vor Murmansk stoppen. Es war buchstäblich ein Schlag ins Wasser. Gegen die höllische feindliche Abwehr war nicht anzukommen. Trotzdem mußte geflogen werden! Ein Himmelfahrtskommando, wie es im Buche stand. Und war man tatsächlich mal an ein Schiffsziel herangekommen, dann erwies sich der Torpedo noch als taube Nuß: Frustration ohne Grenzen. »Von 44 Torpedofliegerbesatzungen, die ich kannte«, berichtet Bodo Diemer in seinem tagebuchartig aufgezogenen und atemberaubend spannend geschriebenen Einnerungsbuch, erste Niederschriften gleich 1945 nach Kriegsende, »sind nur drei zurückgekehrt.« Eine davon war seine eigene. Und es war wie ein Wunder, wobei er sich selbst die Augen rieb. Fliegerglück? Pilotengeschick? Beides kam zusammen. Dabei hatte sogar noch der allerletzte Flug am 6. Mai 45 mit einer ramponierten Ju 88 direkt in englische Gefangenschaft in Dänemark um ein Haar in einem Desaster geendet! Diemer bietet eine facettenreiche Innenbeschau der späten, auf ihr Ende zusteuernde Luftwaffe mit ihrem sinnlosen Todesmut, ihren Frustrationen, Besäufnissen, Selbstbetäubungsexzessen. Der Leser fühlt sich gleichsam in der Kanzel mitgenommen bei den Einsätzen und in Hochspannung versetzt. Und wer auf flugtechnische Details Wert legt, kommt voll auf seine Kosten. Diemer resümiert: »Wie die meisten meiner Kameraden war ich noch nicht einmal 24 Jahre alt. Zerstörung, Töten und Getötetwerden, unter den Irrlichtern von Vaterlandsliebe und Fahnentreue, das war unsere bisherige Welt. Jetzt waren wir allein gelassen, verraten von unseren feigen und unfähigen Marschällen, die uns gegen jede menschliche Vernunft kraft ihrer Befehlsgewalt in die totale Kapitulation geführt haben. Jetzt waren sie am Ende VAE VICTIS - wehe den Besiegten!« Nicht zuletzt hat im Buch ein Flieger-Generalfeldmarschall Sperrle, feist wie Göring, seinen gespenstisch-grotesken Auftritt.
| Oberst 'Bendwick' Geschwader TO Geschwaderstab / JG4 |
Last Edit:10 Jahre 10 Monate her
von Bendwick
Letzte Änderung: 10 Jahre 10 Monate her von Bendwick.
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all diese Bücher kann ich uneingeschränkt empfehlen
von Widukind
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