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Der nächste Geschwaderflug findet am Samstag, 7. Oktober auf dem ATAG-Server statt. Staffelweise Sammeln um 19:00 Uhr, allgemeiner Start zwischen 19:15 Uhr und 19:30 Uhr.

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THEMA: Team Fusion 5.00

Team Fusion 5.00 31 Jan 2014 20:13 #31

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Erneut eine sehr beeindruckend Leistung des Team-Fusion. Jetzt bekommt man tatsächlich ein Gefühl dafür, was die Worte "Flaksperre" oder "Bombenteppich" bedeuten können. Ich bin schon sehr auf die anstehende Veröffentlichung gespannt.

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Gib acht, dass Dich das Leben lehre, die Ehren sind noch nicht die Ehre.
Letzte Änderung: von Bendwick.

Team Fusion 5.00 15 Feb 2014 00:24 #32

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Nichts wars heute mit dem neuen 4.x Update - lt. der aktuellen TF Information kann es sich noch etwas hinziehen.

Naja, abwarten und Spezi trinken.
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Team Fusion 5.00 15 Feb 2014 09:10 #33

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Danke DUI fürs Update. Sieht echt klasse aus, der Rauch! Solche riesige dicke schwarze Rauchwolken haben mirimmer noch gefehlt. Bin nur mal gespannt, wenn ich ein paar Öltanks in Brand stecke, dann läuft bei mir nurnoch Daumenkino. Aber daran werden se ja bestimmt arbeiten.

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Team Fusion 5.00 07 Mär 2014 11:53 #34

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Heute wurde die Readme für den TF Patch 4.2 veröffentlicht (hier die von Continu0 übersetzte deutsche Version ).

Bei der Readme handelt es sich übrigens um eine vorläufige Version. Diese wird in den nächsten Tagen wohl noch erweitert.

Mit etwas Glück können wir den Patch kommenden Freitag herunterladen.

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Team Fusion 5.00 07 Mär 2014 13:12 #35

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Die Readme hört sich schon mal sehr sehr interessant an.

Was die ganzen FM Änderungen an den Fliegern tatsächlich bewirken wird sich noch zeigen müssen. Die 109 & 110 scheinen aber beide etwas verbessert worden zu sein, das gibt Grund zur Freude.

Dass die Spitfire Mk.Ia 100 Oktan auf knapp 500kmh am Deck angehoben wurde sorgt bei mir für die größten Sorgen, ich bin mir nicht sicher wieviel die bislang am Boden schafft aber 500 ist schon eine stolze Zahl. Die 109E-4 schafft dort nach meinem Wissen "nur" ~485kmh, wird wohl in Zukunft nicht mehr so einfach sein einer Spitfire davonzulaufen, vor allem wenn sie einem bis aufs Deck folgt und gegen jedwede Vernunft bis Frankreich nachstellt.

Dass die Vorderflügelklappen angepasst wurden ist sehr schön, somit kann man mal eine engere Vorhaltekurve fliegen ohne gleich jede Menge Geschwindigkeit zu verlieren. Ich schätze dass die 109 somit auch prinzipiell etwas geschwindigkeitsschonender zu manövrieren ist.

Es wundert mich dass aber z.B. die Bf109 noch immer kein feststellbares Spornrad erhält, meines Wissens war das in der Emil möglich und der betreffende Hebel ist auch im Cockpit vorhanden!

Auch schön dass Beschädigungen jetzt auch mal eine Auswirkung auf die Geschwindigkeit haben, das wird wohl vor allem zu Ungunsten der Briten laufen die schon mal den einen oder anderen Teil des Fliegers einbüßen.

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Letzte Änderung: von Karaya.

Team Fusion 5.00 07 Mär 2014 13:50 #36

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Ja, die Geschwindigkeit der Spitfire Ia 100 Oktan hat mir beim Lesen auch schon Sorgen bereitet. Nachdem Du die 310 mph nun in km/h umgerechnet hast, umso mehr. Da ist der Geschwindigkeitsunterschied zur 109 doch recht gravierend. Aber mal schauen, vielleicht ist er in größeren Höhen weniger deutlich ausgeprägt bzw. geht sogar zu Lasten der Spitfire.

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Team Fusion 5.00 07 Mär 2014 15:40 #37

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"Portable air raid sirens now working"

Eeeeeeeeeeendlich mehr Stimmung beim Alarmstart!

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Team Fusion 5.00 07 Mär 2014 15:45 #38

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Ich freue mich auf die neuen Flugmodelle, speziell das Taxi und Start/Landeverhalten klingen vielversprechend! Das bedeutet wohl viel Arbeit in der Flugschule :pinch:

Allerdings tun 500km/h Spitfirebodengeschw. nach 109 Kühlerschadensmodelltweaken klingen! Eine ungeheuerlichkeit!

FXAA!!! WohooooO!!!! :)

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Team Fusion 5.00 07 Mär 2014 15:57 #39

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Das klingt doch sehr gut !

Erhöhter Luftwiederstand durch Beschädigungen

Flugzeuge, die eine Beschädigung durch Kampf haben, werden nun einen erhöhten Luftwiederstand durch die beschädigten Teile haben. Dies wird einige der Anomalien des TF 4.0 beseitigen, wo Flugzeuge mit Kampfschaden dadurch unbeeinflusst schienen.


Positionen des Schützen, G-Effekte und Nachladezeiten
Heckschützen werden nun nicht mehr länger beim Schießen durch die 5G Beschränkungen beeinflusst. Das beeinflusst sowohl menschliche als auch KI- Schützen. Heckschützen werden nun gefährlichere und genauere Gegner.

Heckschützen in aufrechter oder sitzender Position haben nun eine reduzierte Nachladezeit für Magazine von 8 Sekunden.

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Team Fusion 5.00 12 Mär 2014 11:46 #40

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Zwei kurze Videos zu ein paar Änderungen des nun als TF 4.3 bezeichneten Patches:

Neue Effekte bei Motorbränden:


Verbesserte Flak (und Bordschützen):


Besonders freut mich, dass es die neuen MG- und Kanonen-Sounds der 109 in den Patch schaffen werden. Mit etwas Glück können wir diesen bereits am Freitag herunterladen...

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