HILFÄÄÄÄ!

Mein TrackIR macht Probleme. Meine Y-Kopfhöhe wird immer automatisch auf Ausgangshöhe zurückgesetzt sobald ich in die Mitte des Flugzeuges komme. Ein ordentliches über die Nase peilen zum Vorhalt ziehen ist somit unmöglich und das TIR-Verhalten macht mich wahnsinning. Ich kann so nicht fliegen.
Das TIR verhält sich NUR in Clod so bescheuert. In der TIR Software ist alles normal.
Bei BOS auch alles im grünen Bereich.
Jemand nen Tip?

Hab Clod schon von Steam komplett zurücksetzen lassen. Alle INIS gelöscht. Problem bleibt bestehen.

Hier nen Video:
www.dropbox.com/s/1r7qjjm3cvihdyp/problem.mp4?dl=0

Das ist kein Problem Winger sondern eine Eintellung deines Presets, dass Du verwendest! Entferne alle O Punkte und Du solltest keine Probleme haben.

Schau mal hier ziehe einfach die Punkte immer über den Wert null und der Blick rastet nicht mehr ein:





Hier noch ein entsprechendes Thema - dort kannst Du mal die ein oder anderen Presets durchprobieren...

Siehe meine Antwort im ATAG-Forum.

lg

hilft leider alles nix.
Das hat nichts mit dem TIR oder der Software zu tun. Das liegt eindeutig an CLOD.
Hab komplett lineare profile probiert. Nix!
Wie bereits erwähnt verhält sich der virtuelle kopf in der TIR Software auch wie er soll. Nur in Clod dieses beschisse snapping sobald ich zur Mitte komme.
Unspielbar.

Jo, hab ich auch.
Die Höhe des Cockpits scheint zu variieren. Hat man an einer Stelle den Hals gestreckt und will sich z.B. nach vorne lehnen, bleibt man erst hängen und dann springt die Ansicht ruckartig um, wenn man sich weiter vorbeugt.

Funktioniert in BOS und DCS wirklich gut, im Cockpit der 109 in Cliffs dagegen ziemlich bescheiden.

Ehrlich DAS ist Dauerzustand?
Ob ich so fliegen will ist ne andere Frage.

CloD scheintwas Eingabegeräte angeht auch ein ziemlicher Mist zu sein. Mit FreeTrack kann ich in DCS auch wunderbar fliegen, so wie ichs mir vorstelle, aber in CloD verhält sich die Ausgabe auch komplett anders. Genauso mit meinem Joystick, da hab ich auch nur in CloD Probleme.

Winger und sKylon, habt ihr von der Hardware vielleicht irgend ne andere Konfiguration, weil das Problem scheint ja nicht bei allen aufzutreten, oder?

Hatte noch nie ein solches Herumgehüpfe, aber ich verwende auch nicht die Y-Achse...

Ich glaube mittlerweile dass das was mit der Box zu tun hat in der sich der Pilotenkopf bewegen kann. Das ist ja nichts anderes als unsichtbare Geometrie, die der Kamera sagt "bis hierhin und nicht weiter". Und in dieser Geometrie muss in der Mitte oben eben dieser Balken drin sein, der dem Kopf sagt "ducken sonst Beule:)".
Man müsste probieren ob das bei allen 109er-Modellen so ist. Wenn ich heimkomme probier ichs.
Ich wundere mich ehrlich gesagt sehr, dass isch darüber niemand aufregt und das im ATAG forum kein Thema zu sein scheint.
Das ist nen künstliche Handicap mit dem ich nicht leben mag. Nen RIESEN Bug wenn ihr mich fragt.
Mit deaktivierten Y-Achse kein Problem Karaya. Das kann ich nachvollziehn.
Sicher kann man sich auch dran gewöhnen ohne die Y-Achse zu fliegen.
Ich weiss nur nicht ob ich das will.

Winger schrieb: Ich glaube mittlerweile dass das was mit der Box zu tun hat in der sich der Pilotenkopf bewegen kann.

Ja, das wollte ich sagen, kam nicht auf das Wort "Box".

Habe nen Bug bei TF aufgemacht, den ihr upvoten könnt. Habe nicht offenes zu dem Problem gefunden und kann mich auch an keinen Report deswegen erinnern.

tfbt.nuvturais.de/issues/754