heutige Warbirds
Ja das weiß ich.
Die G-12 aus Usedom wurde nach einem realen Vorbild lackiert. Diese Maschine hatte die Werknummer 15 208 und flog beim Jagdgeschwader 101 in Pau Idron (Frankreich). Das alte Stammkenzeichen war BJ+PZ (damals eine G-4) und nach dem Umbau zur G-12 wurde die neue Kennung "gelbe 27" überlackiert.
Die G-12 aus Usedom wurde nach einem realen Vorbild lackiert. Diese Maschine hatte die Werknummer 15 208 und flog beim Jagdgeschwader 101 in Pau Idron (Frankreich). Das alte Stammkenzeichen war BJ+PZ (damals eine G-4) und nach dem Umbau zur G-12 wurde die neue Kennung "gelbe 27" überlackiert.
| Major 'Lebano' Stabsangehöriger Geschwaderstab / JG4 |
von Lebano
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Mittlerweile ist die G-12 auch das erste mal mit Passagier an Bord geflogen. Auf der Insel wurden das gesamte Wochenende über Tests geflogen.
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von Lebano
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- 88.IAP_Andre
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Last Edit:6 Jahre 7 Monate her
von 88.IAP_Andre
Letzte Änderung: 6 Jahre 7 Monate her von 88.IAP_Andre.
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Past nicht ganz hier rein,aber was solls.Das Flugzeug und die Lackierung passen zu uns!
von Widukind
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Hallo Lebano, weisst du ob es demnächst wieder ein oldtimertreffen auf der hahnweide geben wird?
Viele Grüsse,
Dostal
Viele Grüsse,
Dostal
von
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Demnächst defintiv nicht! Leider.
Es wird wohl auch in weiterer Zukunft keine besseren Aussichten geben...
Es wird wohl auch in weiterer Zukunft keine besseren Aussichten geben...
| Major 'Lebano' Stabsangehöriger Geschwaderstab / JG4 |
von Lebano
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