heutige Warbirds
- Karaya
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Yellow schrieb: ...und was iss'n mit der Kühlwasseranzeige los !!??
vor dem Start schon ganz schön heiss die Kiste und im Flug seh ich da
über 100°C !!! und 2600 RPM !!!
Denke der Lümmel hatte die Propellerautomatik aus und ist manuell geflogen. Bei 2:22 sieht man schön wie er die Hand zum Gashebel bewegt. Der Ladedruck bleibt gleich aber der Propelleranstellwinkel, sowie die U/min gehen zurück. Die hohe Wasseranzeige ist tatsächlich verwunderlich, ev. auch da die Automatik aus und die Kühler zuweit zu? Die optimalen Temperaturbereiche sind ja sowohl fürs Wasser, als auch Öl mit den weißen Balken markiert.
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- Widukind
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- Yellow
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JG4_Henry schrieb: Lübbi, bitte!
OMG... (H)anseat und (H)enry





tztztz... das alter...


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- Kruger
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Yellow schrieb: tztztz... das alter...
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Nein der Beruf!!!

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| Stabsfeldwebel 'Kruger' Gruppen TO Stab I. / JG4 |
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- Moritz
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- Gotha229
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Nee, das ist ja echt langsam nimmer auszuhalten...
Kam das Fahrwerk mal wieder nicht ganz raus, oder warum steht sie da so neben der Bahn im Hohen Gras? Das Fahrwerksbein ist ja nach vorne weggeknickt?

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- Qetzalcoatl
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Dafür sieht die 109 doch noch ganz gut aus....

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- Jack
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Schaut schlecht für Zeltweg aus!

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- Moritz
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- Bendwick
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Moritz schrieb: ...die Rote 7 wird nie aufgeben.
Hoffentlich sehen die Geldgeber das auch so.
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| Oberst 'Bendwick' Geschwader TO Geschwaderstab / JG4 |
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