Battle of Stalingrad

Posted Today, 18:28

Crimson Cow bringt den rekordverdächtigen neuen Teil der preisgekrönten Flugsimulation in den deutschen Handel.
Hamburg, 13.10.2014 – Hartgesottene Flieger-Asse und solche die es werden wollen können schon einmal ihre Motoren starten: Am 6. November hebt „IL-2 Sturmovik: Battle of Stalingrad“ auch in allen Spielehändlerregalen ab.

Mit „Battle of Stalingrad“ setzt die Serie erneut die Messlatte für Weltkriegs-Flugsimulationen ein Stück nach oben: Piloten können auf dem bisher größten Stalingrad-Schlachtfeld der Simulationsgeschichte in vielen hundert Quadratkilometern um Lufthoheit ringen. In der ausführlichen Einzelspieler-Kampagne und im komplett frei gestaltbaren Mehrspielermodus kämpfen Spieler nicht nur gegen feindliche Lufteinheiten aus zehn verschiedenen Flugzeugen sondern fliegen auch Missionen gegen befestigte Stellungen, Gebäude, Flugabwehr-Geschütze, Panzer und sogar gegen gepanzerte Züge. Noch realistischere Aerodynamik und Physik sowie authentischeres Flugverhalten der deutschen und sowjetischen Maschinen sorgt für die originalgetreuste Nachbildung und die immersivste Erfahrung des erbitterten Kampfes die je möglich war.

Jop, wie es aussieht wurde kein JG4 Skin reingenommen, obwohl er ja einen gemacht hat. Hab ja die Bilder vom JG4 Skin gesehen.

Die Spieler werden hier noch viele Skins machen, da findet sich bestimmt ein Guter den ich verändern kann, dann aber mit Rumpfband und Wappen

Greif schrieb: Jop, wie es aussieht wurde kein JG4 Skin reingenommen, obwohl er ja einen gemacht hat. Hab ja die Bilder vom JG4 Skin gesehen.

Die Spieler werden hier noch viele Skins machen, da findet sich bestimmt ein Guter den ich verändern kann, dann aber mit Rumpfband und Wappen

wo hast du Bilder gesehen?

Die kamen von mir und gingen über Greif an Bersrk, einen der Skin-Zeichner für BOS.

Greif schrieb: Hier, falls ihr die Skins anschauen wollt, die man freischalten kann.

Die BoS Flugzeugmodelle sind auf jeden Fall gelungen. Sehen in ihren unterschiedlichen Kleidern richtig schick aus.

DUI schrieb:

Greif schrieb: Hier, falls ihr die Skins anschauen wollt, die man freischalten kann.

Die BoS Flugzeugmodelle sind auf jeden Fall gelungen. Sehen in ihren unterschiedlichen Kleidern richtig schick aus.

Glänzen aber stärker als ein neuer SLS AMG GT. Für ein Flugzeug mit "Tarnanstrich" völlig übertrieben.

Bendwick schrieb:

DUI schrieb:

Greif schrieb: Hier, falls ihr die Skins anschauen wollt, die man freischalten kann.

Die BoS Flugzeugmodelle sind auf jeden Fall gelungen. Sehen in ihren unterschiedlichen Kleidern richtig schick aus.

Glänzen aber stärker als ein neuer SLS AMG GT. Für ein Flugzeug mit "Tarnanstrich" völlig übertrieben.

Ich dachte auch schon bei dem Video von Conti oben, am Anfang "wie will der mit DEN vereisten Tragflächen starten? ".


Ich mein, der Effekt sieht echt toll aus, nur hat der auf der Tragfläche da nix zu suchen...

forum.il2sturmovik.com/topic/11666-user-reviews/

Wie lächerlich... ehrlich gesagt stehts mir echt bis obenhin mit der Attitüde der Entwickler die man nicht anders als herablassend und arrogant bezeichnen kann. Von mir gibts sicherlich keine 10/10 Wertung, können froh sein wenn sie ne 5/10 bekommen.

Btw, seit wann is Sputnik so ein BoS Fan?

forum.il2sturmovik.com/topic/11664-fm-claims-respond/

Für die Fans von BoS vielleicht von Belang

Hab grad folgende Grafik im IL-2 Forum gefunden, ich hoffe die Leistungsaufstellung ist mal grob falsch und nicht tatsächlich so umgesetzt... da weiß ich gar nicht wo ich anfangen soll:



La-5 Serie8: 580kmh am Boden und 620kmh auf Höhe!? Das muss wohl ein schlechter Scherz sein. Ohne 82F bzw. FN Motor unmöglich! Unser Modell sollte am Boden ohne 510kmh und mit Forszah knapp 530kmh erreichen. Höchstgeschwindigkeit auf Höhe wären ca. 580kmh auf 6250m.

FW190A-3: Geschwindigkeit auf Höhe passt, aber dafür ist sie am Boden ca. 10-15kmh zu schnell und der Laderknick ist einfach nur WTF... 640kmh auf 2000m? Eher nicht! Die Maschine schaffte vor dem Umschalten des Laders auf 1500m knapp 600kmh. Hier Leistungsdaten einer A-5 von 1943 die aber mit derselben Leistung betrieben wurde.



Bf109F-4: Da fällt die Kinnlade herunter! Die Maschine ist auf allen Höhen 40-50kmh zu schnell!

Bf109G-2: Geschwindigkeit auf Höhe ist ca. 10-15kmh und am Boden kanpp 20-30kmh zu großzügig. Die Höchstgeschwindigkeit sollte auch ein paar hundert Meter höher erreicht werden (~6600m).



Yak-1 Serie69: Da fällt die Kinnlade zum zweiten Mal. Eine 640kmh Yak vor 1944 ist wohl eher ein feuchter Traum der Roten. Keine Yak vor der -3 bzw. 9U kam auch nur in die Nähe solcher Leistungsdaten! Unser Modell sollte am Boden ca. 500kmh und 570kmh auf 3650m schaffen.

LaGG-3 Serie29: Am Boden 40kmh, auf Höhe 50kmh zu schnell.