Battle of Stalingrad

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dingsda antwortete auf Battle of Stalingrad

Posted 23 Nov. 2015 21:22 #715

Kruger schrieb: Sry aber jetzt sind sie unten durch... :ohmy:

So mancher teilt Deine Meinung: Neuer IL-2 Fanshop :lol:

Vade schrieb: Was wird denn an den Kühlern geändert? Hab das so verstanden, dass die Kühlleistung im Sommer etwas anhand Daten aus Afrika angepasst wird?

Antwort von LukeFF:

Essentially, what it comes down to is, with a larger radiator opening, more hot air is coming into the engine, which means the radiator has to maintain a larger opening in order to keep the engine properly cooled.

von dingsda

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StG2_Juuti antwortete auf Battle of Stalingrad

Posted 25 Nov. 2015 08:34 #716
Wenn man in die Statistiken von Fridays Night Bomber Fight FNBF schaut sieht man, das die JG 5 & Co ( Vade) ein Abschussverhältniss von 3:1 zu ihren Gunsten haben. Da wird es Zeit Verschlechterung in die Gustav einzubauen. Jetzt dauert es etwas länger den DB605 nach einem Gefecht wieder runterzukühlen. So kann man weniger Yaks schnappen wenn die Kiste zu heiß ist.
von StG2_Juuti
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Vade antwortete auf Battle of Stalingrad

Posted 25 Nov. 2015 13:17 #717
Ich mach mir da keine Sorgen, die letzten Kämpfe entspannt bei 0.8 ata geführt! :silly: Wenn die Yaks dann auf 6000 fliegen mach ich mir wieder Sorgen :whistle:
von Vade

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Moritz antwortete auf Battle of Stalingrad

Posted 27 Nov. 2015 20:04 #718
fals dennoch interesse besteht, die premium version (inkludiert die fw 190 + lala 5) ist
zz. für spottige 39,99$ zu haben. Die standart version für 24,99$ ...
Last Edit:27 Nov. 2015 20:04 von Moritz
Letzte Änderung: 27 Nov. 2015 20:04 von Moritz.

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Widukind antwortete auf Battle of Stalingrad

Posted 11 Dez. 2015 17:52 #719
ein kleines Abschussvideo von einer Pe2 von mir

von Widukind

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Widukind antwortete auf Battle of Stalingrad

Posted 14 Dez. 2015 15:48 #720
noch ein Abschussvideo mit anschliessender sechs einer Yak

FM Model:wappeln/schwammigkeit bei kleinen Steuereingaben vom J.Stick
von Widukind

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Winger antwortete auf Battle of Stalingrad

Posted 14 Dez. 2015 16:07 #721
Hey Widu:

Also das Wabbeln im 2. Video hab cih so nicht. Muss an der Stickpräzision liegen.
Mit meinem KG20 der ja extrem verlängert ist gibts son Gewabbel nicht.
IMHO sind das überzogene Stuerinputs.
Etwas Expo in der Höhenruderachse und eine ordentliche Stickverlängerung (20cm+) können hier Abhilfe schaffen.
Und natürlich Übung, Übung, Übung.
Wenn ich mich beispielsweise in Clod in ne 109 setze, dann regt mich das Gewabbel beim Feuern ähnlich auf. Das ist aber IMHO der fehlenden Praxis geschuldet.
Lässt sich mit Übung alles in den Griff kriegen.
Anfänglich habe ich mich über das "BOS-Gewabbel" auch aufgeregt. Aber mittlerweile ist da kein Thema mehr für mich.
von Winger

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Widukind antwortete auf Battle of Stalingrad

Posted 14 Dez. 2015 16:15 #722
ist aber ein ständiges Thema im deutschen IL2 Forum und im engl.
also stehe ich nicht allein mit den Problem.
von Widukind

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Winger antwortete auf Battle of Stalingrad

Posted 14 Dez. 2015 16:22 #723

Widukind schrieb: ist aber ein ständiges Thema im deutschen IL2 Forum und im engl.
also stehe ich nicht allein mit den Problem.


Stimme Dir zu.
Sollte auch was getan werden. Ist ja schließlich nciht der Normalfall, dass nen Simmer sich auf welche Art auch immer ne 20cm Verlängerung hinzimmern kann.
Es sollte definitiv auch ohne gehen.

Haste den Expo schon probiert? Stell den einfach mal auf Maximum bei Pitch und Yaw. Das sollte definitiv helfen.
Gibt übrigens nen Poll dazu im offiziellen Forum:
forum.il2sturmovik.com/topic/19791-wobbling-mostly-pitch-also-yaw-all-aircraft-models/
Last Edit:14 Dez. 2015 16:23 von Winger
Letzte Änderung: 14 Dez. 2015 16:23 von Winger.

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Widukind antwortete auf Battle of Stalingrad

Posted 14 Dez. 2015 17:21 #724
Hier noch 4 Bilder vom Absturz meiner Heinkel.
Ich bin bei ganz langsamer Geschwindikeit(Motorausfall) in den Baumkronen hängen geblieben,und dann ganz langsam Richtung Boden gerutscht.Das sah ziehlich goil aus.







von Widukind

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