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Der ganze Abend war nur noch geil. Um Dui zu rehabilitieren: Wenn wir unseren Dui nicht hätten müssten wir uns ein Kofferradio ins Cockpit mitnehmen, hi hi

Von meinem HTC gesendet.

Ohaa
Stimmt - wie lustig LOL!

Bomben über den Docks von London in der Nacht mit Meteor2 am 29.05.2014

Und es geht doch......bin Stolz auf Euch Jungs.

Von meinem HTC gesendet.

Danke Pylon.
Guter Flug mit sehr gutem Erfolg.
Du hättest die Schiffe (trotz Wind) voll getroffen, wenn das Intervall < 40 m gewesen ware.

Start bei Dämmerung, English Point genau überflogen:



Rückflug in früher Nacht:





Und bei großer Dunkelheit Anflug auf Tramecourt:

Beeindruckend!!!

So frei nach dem Motto: Wie Sie sehen, sehen sie nichts
Es ist schon etwas eigenes für sich, der Instrumentenflug. Oder überhaupt Nachtflug.

Interessante Impressionen von euch beiden!

Die Mission war um einiges interessanter als die Portsmouthkarte,die parallel auf dem Atag lief. Meteor2,danke für die gute Planung.

Hiermit sind alle herzlich einladen, es auch mal zu probieren. Ju88 oder He 111 beherrschen doch schon einige Piloten bei Tage. Wenn wir bei Dämmerung starten und am Boden die notwendigen Einstellungen zusammen vornehmen, dann klappst auch bei Nacht.

Das Glücksgefühl bei einer erfolgen Mission bei Nacht ist doch schon ein gutes Stück hoeher. So war es zumindest für mich. Um rote Jäger brauchen wir uns bei keine Gedanken machen. Die müssen uns erstmal finden.

Warte nur, bis die ersten De Haviland Mosquitos kommen

Die Landung ohne Sicht und ohne ILS stelle ich mir hier in Cliffs recht schwer vor...

Die 110 hätte doch in Cliffs ein Blindlandesystem?