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Probiert doch mal ob dieses auch auf die Frachter zutrifft.

DIE RETTUNG DES BALTHASARS

Balthasar musste nähe Crepon notlanden; Alpinat0r versuchte ihm seine "Sieges"Zigarre via E109 von Octeville aus zuzustellen und den Kameraden im Anschluss in sein Cockpit zu packen und zu retten.

Landung schlug jedoch mangels komplett ausgefahrenem Fahrwerk fehl und so hatten wir schon 2 JG4-Flieger die bei diesem entfernten Dörflein gestrandet waren.

Also wurde Hilfe von Hanseat angefordert, der seine 110 butterweich auf 20m genau bei Alpinat0r gelandet hat, zu Balthasar rübergerollt ist, diesen dort als Gunner aufgeladen hat - um dann bei der "Rückfahrt" zu Alpi's Wrack mit zuviel Schwung über eine Bodenwelle zu fahren, wodurch es das Flugzeug in die Luft gespickt hat.

Es versteht sich von selbst, dass auch der 3. Versuch, diesmal von TruezzL, Balthasar zu bergen, ebenfalls gescheitert ist.

Survival-Game-Style schleichen wir nun zu viert durch die Ruinen Frankreichs auf der Suche nach Rucksäcken, Büchsen mit Bohnen und vorzugsweise einer Axt.

Vergesst uns nicht!

SOW 18.01.2015

He111 als Tower



Ziel in Sicht Hastings Industriegebiet


Hier nochmal das Ziel ganz rechts im Bild aus der Fallschirmperspektive


Jäger schaffen Platz für die Bomber

Alpinat0r schrieb: DIE RETTUNG DES BALTHASARS

Balthasar musste nähe Crepon notlanden; Alpinat0r versuchte ihm seine "Sieges"Zigarre via E109 von Octeville aus zuzustellen und den Kameraden im Anschluss in sein Cockpit zu packen und zu retten....

Da ist der Alpinator gelandet ^^


Hanseat ist da, YEAH!!!


Aufsitzen und weg

Das mit den retten hat damals bei il2 1946 auch schon funktioniert.
Und zwar mit allen flugzeugen.Es wurde sogar in den Stats vermerkt
Das wäre mal ne schöne neuerung für cliffs.

Ich hab's in dem Doku gesehen in dem Widu und Bendwick vorkommen... war echt erstaunt wurde dieses Feature nicht ins Cliffs weitergezogen; gibt dem ganzen mehr Tiefe und Dramaturgie. Aber fand's rechts spassig: das Warten und Lauschen am Boden - die Hoffnung auf die Ferne Rettung - das Hinlotzen des/der Kameraden - die Spannung ob und wie gut die anspruchsvolle Landung gelingt - und der Rückzug aus dem Feindesland mit den Geretteten als Bordschützen (dazu kam es nicht, aber ist auch noch ein Nervenkitzel). Wir können ja auch ohne diese Features ab und zu eine Rettungsmission durchführen

Heute nen neuen persönlichen Rekord in Punkto "Abschüsse pro Flug" hingelegt. Auf der Fall Rot Karte in einer Bf109E-3 7.55 kills gemacht

@Karaya: darf ich mal anmerken das du ganzschön krank bist ?

@ Kruger: Alles nur Neid ....

Video von 2 Flügen mit 4./JG26_Reinhart, beide in Spitfire Mk.Ia - im 2. Einsatz bin ich unter anderem auf Jos gestoßen