Wichtige Orientierungspunkte auf der Karte

Moin Henry,
ist die angegebene Grad Zahl auf Deiner Karte der zu fliegende Kurs oder muß man noch die 10 Grad Abweichung dazurechnen.

MkG
Goose

Goose schrieb: Moin Henry,
ist die angegebene Grad Zahl auf Deiner Karte der zu fliegende Kurs oder muß man noch die 10 Grad Abweichung dazurechnen.

MkG
Goose

Die muss man noch oben drauf rechnen.

Wobei die Quellen übrigens zwischen 8 und 10 Grad schwanken. Wer es noch genauer nehmen möchte, rechnet zudem die Deviation durch das Metall des Flugzeugs hinzu, auch hier gibt es für die beiden deutschen Bomber entsprechende Tabellen. In der Regel ist die Kombination aus geplantem Kurs und Landmarken jedoch am praktikabelsten.

Ich schaue mir gerade mit einem Entwickler die Scripte an, die Missweisung hätte nämlich auch ich gern gleich mit angezeigt ...