Bombenabwurf

Hier soll eine Sammlung entstehen, die die Zeitpunkte des Bombenabwurfes aus der Cockpit-Ansicht festhält, um anderen Piloten eine Orientierung zu geben.
Die Sammlung kann gerne von Euch ergänzt werden.

Viel Spaß 

 Ente, mit 50‘er Bomben auf Fahrzeuge,
hier steiler Anflug (nach Ursauer Art)
Abwurf wenn das Ziel hinter dem oberen Teil der Visierhalterung verschwindet

         
  






 

Ente mit 50‘er , hier flacher Anflug (das pylonische System)
Abwurf, wenn sich das Ziel im unteren Teil der Visierhalterung befindet.

                

Um das Thema nochmal aufzufrischen. 
Ich empfehle hier das eigenständige Trainieren in einer Schnellmission.
Sucht euch eine Karte und wählt die Ziele aus , lasst den Wind erstmal weg, nutzt die Zielhilfe, dann seht ihr wann ihr auslösen müsst.
Übt den Angriff mit Bomben und Bordwaffen. Nutz auch zur Orientierung die Karte und euer Flugzeug Icon.
Somit könnt ihr vergleichen wo ihr euch meint zu befinden und wo ihr wirklich seid.
Dann stellt ihr den Wind ein, ca 7m/s und übt weiter , den Unterschied werdet ihr merken und warum es wichtig ist ,auf die Windrichtung zu achten. 

Gruß Matthias 

 

Quelle: L.Dv. 20-2 Der Bombenabwurf

 

 

Bei einer mittleren Sturzgeschwindigkeit von 450 km/h beträgt der Windausgleichswinkel je 10 km/h (~3m/s) Windstärke 1°

 
 

 

 

Zielgenauigkeit beim Bombenabwurf.

Das Foto zeigt eine Versuchsanordnung auf dem Bombenabwurfgelände der Erprobungsstelle Rechlin.
Das Ziel zeigt einen Eisenbahndamm mit Brückenkonstruktion und Gleiskörper.
Erkennbar ist das Streubild einzelner, gezielter, unter gleichen Bedingungen geworfener Bomben.
Das Foto entstand kurz vor Kriegsbeginn, ein Lotfe für Horizontalwurf gab es zu diesem Zeitpunkt noch nicht.
Damit kommt nur ein Angriff im Bahnneigungsflug oder Schrägsturz unter Nutzung des Revi in Frage.
Leider gibt es zum genutzten Flugzeug und der genauen Abwurfhöhe zu diesem Foto keine sicheren Angaben.
Wahrscheinlich aber Stuka mit einer Auslösehöhe von 1000m, da zu dieser Zeit entsprechende Tests durchgeführt wurden.
Wenn man berücksichtigt, dass hier ohne Feindeinwirkung geworfen wurde, finde ich, dass euere Trefferlage in BoX sehr gut ist.
Gute Stukapiloten erreichten bei Zielübungen ohne Feindeinwirkung eine Treffgenauigkeit mit einem Radius von 20m.

 

 

Quelle: Il-2 Handbuch Heinkel HE 111 und Bomberschule (By Chuck)