Mittwochstraining "jeden Mittwoch" von 20:00-22:00

Es geht nicht nur um Auto pitch sondern auch die minengeschoss und die mehr Leistung was den Motor an geht

Gesendet von meinem HTC One

Ich sehe hier noch kein diskusionsbedarf.viel wichtiger ist erstmal die positionierung der jäger
Zum bomber und die dazugehörige feinderkennung.

Es kommen ja noch weitere Mittwoche, sodass wir das Bombereskort-Training je nach Bedarf und Laune wiederholen können.

Was ich richtig klasse fand, war die ausgezeichnete Teilnahme: Mit um die 20 teilnehmenden Piloten wurde sogar Geschwaderflug-Niveau erreicht!

Ja, die Teilnehmerzahl war gigantisch. Aus Bombersicht wars nicht schlecht. Hatte nur ein Spritleck und mit der Hydraulik zu tun. Kommunikationstechnisch konnte ich erst ab dem 2. Flug in der Lage leben. Die Idee mit einem Koordinator in Beobachterposition hatten wir doch schon mal angesprochen. Jetzt käme es mal auf einen Test an. Beim 2. Flug kam eine Spitfire aus meiner 12 Uhr unterhalb direkt auf mein Cockpit zu. Da waren wir über Hawkings. Diese hatte ich gemeldet, doch Sie konnte wenden und aus der 6Uhr Pos. feuern. Ansonsten hab ich mich wohlgefühlt. Achja, die 6./ flog gestern einer hervorragende Formation, ähm

Chrinik, ich habe Deinen Beitrag zur Bombereskorte in das entsprechende Thema in der Geschwadermesse verschoben.

Muss mich am 15.10. für mein Fernbleiben entschuldigen -Dienstreise.