Mittwochstraining "jeden Mittwoch" von 20:00-22:00

Wieso nur für ein paar Sekunden.Das ist perfektes hessisch franzöisch.

DUI schrieb: Na, gibts für morgen wieder besondere Wünsche?

Fondue .... ja, Fondue wäre nicht schlecht!!!! .....

Also bin dabei, würde mich auch in ne Spiti setzen und mal jemanden Neuen vorher fliegen lassen zum ausweichen und co., denke mal, da kann man am besten beurteilen, was der Spiti gefällt oder nicht.

War ja klar,daß Du als Küchenstudio Inhaber wieder nur ans kulinarische denkst.

Nur weil man Küchen planen kann heißt das nicht, das man kochen kann ... und das triffst besonders auf mich zu

Mhhh .... ich mach mir gerade mal ein paar Gedanken wegen Training ... grübel grübel ... was macht uns am meisten Sorgen? ... was macht einen erfolgreich? ... was ist das Ziel? .... was hält uns davon ab, es zu erreichen?

Ich denke, das Ziel selbst ist eindeutig, Bodenziele vernichten, Gegner zu treffen bevor Sie uns erwischen, das Team erfolgreich zu verteidigen und dafür zu sorgen, möglicht alle heil nach Hause zu bekommen.

Es macht Sinn, alles zu üben .... Landen, Starten, den Formationsflug, Navigation, alle diese Dinge kann man trainieren, auch allein, und wenn diese Sachen auch noch nicht so perfekt sitzen, kommt man irgendwie voran, vielleicht nicht 5 Meter neben seinem Rottenflieger, vielleicht 50, aber bekommt es hin in der Luft zu sein, findet irgendwie eher oder später die Richtung nach England und dann trifft man Ihn, den Feind ...

Das ist DER alles entscheidende Punkt, der meiner Meinung nach in der Trainings-Liste ganz oben stehen sollte, die Feindberührung .... was tun, wenn ER, der böse böse Rote da ist?!! ... wie mich verhalten, wie muss ich handeln, denn der schönste Flug in der Gruppe endet oft genau dann, wenn das rote Übel über einen kommt....

Was ichdeswegen nicht schlecht finden würde wäre, 3 Situation der Feindberührung zu trainieren (natürlich ausbaubar):
Feind überhöht
Feind auf Level
Feind unter einem
dieses auf einer Karte ohne Markierungen und vielleicht erst einmal nicht im Schwarm, sondern in kleinen Gruppen, z. B:

Englisch Point rot : 1 x Spit mit erfahrenem Pilot
Englisch Point blau: 1 x 109 erfahrener Pilot mit 1 x 109 Neuling

und alle Drei Höhenunterschiede (überhöht, Level, unter einem) trainieren, dieses dann in der Anzahl der Flieger später zu erhöhen, denn ich denke mal, das es Sinn macht, erst klein anzufangen, da gerade für Neue (und nicht nur die) es am Anfang schwierig ist, die Übersicht bei vielen Flugzeugen zu behalten.

Naja, nur mal nen Vorschlag .... nutzen wir doch die Möglichkeit unter realen Bedingungen zu üben da wir ja das Privileg haben, nachher wieder "aufzuerstehen" um neu zu starten ....

die alle Trainings Vorschläge machen Lust auf noch mehr !!!

Küchenplanung Jos ? mit sowas hatte ich auch in fruehere jahre gekämpft aber das alles war davor

Der Vorschlag von Jos wäre ja was für die etwas fortgeschrittenen oder nicht? Für die Anfrage von Ammi und amderen die noch nicht wissen "wie wann wo" würde ich mich heute bereit erklären was zu machen. Wäre schön wenn da noch wer besitzen würde (dui?). Komme aber leider wie immer paar Minuten später wegen den kiddys