Schulung I (Bf 109)

Hmm, wie ist das dann aber mit dem Training, hat ja jeder Ausbilder bzw. Geschwaderveteran seine eigenen Tricks & Kniffe und zum Teil auch Ansichten bezüglich bestimmter Punkte... wird schwer da eine Art Standardisierung reinzubringen.

Außerdem sehe ich ein leichtes Problem im Bezug auf Verhältnis Schüler : Lehrer aufkommen ^^

Dahinter steckt System, das ist gut und gefällt.

4a,4b,4d,4e, FS

IServus, grundsätzlich geschieht das alles freiwillig. So waren auch die Meinungen davor. Es dient lediglich dazu eine Übersicht zu erlangen und den Trainingsabend zu strukturieren. Ziel ist einfach eine bedarfsorientierte Ausbildung, um nicht alle in eine Schublade zu stecken. Das Training soll keinen unter- oder überfordern. Eine Prüfung soll's ja auch nicht geben. Zu den Ausbildungsinhalten in den Modulen, diese sollten dem jeweiligen Ausbilder überlassen werden. Natürlich sind eben die Vermittlung diverser Kniffe und Tricks das Ziel einer Ausbildung. Es macht auch Sinn Teilmodule bei verschiedenen Ausbildern zu belegen, um den Horizont zu erweitern. Klar ist, dass in den Modulen nur grundsätzliches vermittelt wird. Das richtige Anwenden ist nur durch üben und Flugstunden zu erreichen. Ein Problem zwischen Schüler und Lehrer sehe ich nicht, da die Ausbildung ja freiwillig geschieht. Auch sind wir alles erwachsene Menschen.....
Im Grunde ist es auch eine gute Reputation nach Außen, wenn ein Geschwader Wert auf die Ausbildung von Neuankömmlingen legt.

Von meinem HTC gesendet.

Es muss ja auch kein 1:1 Verhältnis beim Training herrschen. Die Module kann man ja auch jeweils mit 2 oder vielleicht 3 Flugschülern machen. Da muss man dann eben aufpassen, damit man nicht alles 10 Mal wiederholen muss.

Leider bin ich z.Z. sehr eingespannt und habe kaum Zeit. Die wenigen freien Stunden nutze ich zum Ausbau bzw. zur Erstellung der ersten Beiträge für unsere "Schule". Mein erster Beitrag "Flugzeugaufbau" kommt aber scheinbar gerade rechtzeitig für das erste Modul "1a". Als nächstes ist der Beitrag "Bauarten" dran, ein Unterpunkt des Hauptthemas Flugzeugaufbau.

Hi,
Da kann ich nur zustimmen. Das mit dem Aufnehmen von Neulingen und ausbilden finde ich persönlich wichtig.
Und da muss ich Euch ein dickes Lob aussprechen. Egal mit wem ich bis jetzt kontakt hatte, hat sich Zeit genommen und war richtig nett. Genau das,was wir Neulinge brauchen. Ich hatte es schon anders erlebt. Ganz anders!
Und bei Euch fällt es auch nicht schwer für das Geschwader zu werben.Fühle mich wohl!Das nur am Rande,aber ich musste es mal sagen.

Also ich bin nach wie vor begeistert von der Idee!

Ich weiß, dass wir hier noch in der Konzeptphase sind, trotzdem aber ein paar kleine Bemerkungen von mir zu Meteors Aufstellung im 1. Post:

Braucht man den ersten Punkt "Flugzeugkunde" eigentlich überhaupt? Jeder der sich für eine FlugSim interessiert, weiß hoffentlich in Grundzügen aus welchen Gründen ein Flugzeug fliegt, über welche Elemente es gesteuert wird, etc. Da sehe ich die Zeit in die späteren Punkte besser investiert.

Trimmung als eigenen Punkt sehe ich auch als überflüssig, die sollte lieber an den passenden Stellen angeschnitten werden (z.B.: Navigation und defensiver Luftkampf).

Der Punkt "Kampf gegen Luftziele" sollte eigentlich schon durch die Offensiv/Defensiv Lektionen abgedeckt sein. Im Zuge von praktischen Übungen der Manöver übt man ja diesen ohnehin mit!

Ich würde zu guter Letzt ev. einen Punkt "Kampf in Rotten/im Schwarm" mit hinein nehmen. Es ist ja schon recht strapazierend alleine einen Gegner zu bekämpfen, aber dabei gleichzeitig auch noch Acht auf die Meldungen anderer zu geben, bzw. sich geeignet abzusprechen wer wie und von wo auf einen Gegner geht bzw. Kommunikation beim Freischießen eines Kollegen erfordert schon eine Menge Multi-Tasking, welches trainiert gehört.

Hi Karaya, ob wir Module brauchen oder nicht hängt eben ganz vom Vorwissen des Neuling ab. Kann sein dass man einfach einen Hacken macht und gut ist. Hätte mir nicht vorstellen können z.B. Kruger was über Trimmung zu erzählen, der hätte uns ausgelacht. Oder wir haben wirklich jemanden der von der Picke auf die Online-Fliegerei erlernen will. Im alten Geschwader hatte ich einen Flugschüler der ganz, wirklich ganz von vorne anfing.

Da Du ja einer der (wenn nicht "das") Fliegerass(e) bist, könntest Du auch gerne einen Vorschlag für die Jagdfliegerausbildung zum Ansatz bringen.

So wie es momenten ist, soll es wirklich nur ein Entwurf sein. Eine Meldung von Flugschülern und Ausbildern halte ich für zu früh. Besser ist es momentan so wie Karaya, berechtigte Vorschläge anzubringen. Ich bitte aber auch zu bedenken, dass die Vermittlung von Lernstoff auch Neulinge überfordern kann und wir vielleicht begabte Piloten dadurch verlieren, weil der Maßstab zu hoch gesetzt wird. Man sagt nicht umsonst: selbstgezogenes Gemüse ist am besten.....

Ich fände es ganz gut wenn man aus dem Training keinen Zwang macht sondern es auf "Nachfrage" stellt. Eine Überprüfung der Fähigkeiten eines Neulings gehört sicherlich dazu, genauso wie unsere regelmäßigen Trainingsabende wo man schön im Pulk Dinge üben kann, aber ich möchte nicht, dass es so wie beim Geschwader eines Freundes endet (I./JG27), dass man da ein starres, vorgegebenes Trainingsprogramm durchlaufen MUSS. Das hätte mich als Anfänger sicherlich verschreckt, da ich mich dazu gezwungen gefühlt hätte (Stichwort Leistungsdruck).

Wer hier oder dort Schwächen besitzt, weiß über diese meist ohnehin selbst am besten Bescheid bzw. anders herum: Jeder hat bestimmte Bereiche die er mehr trainieren muss als andere. Dementsprechend kann diese Person dann ja mal einen erfahreneren Kameraden ansprechen, ob dieser ihm mal ein paar Tipps geben kann oder gar auf nem leeren Server Schulung gibt.

Ist genau so angedacht und wurde bereits auch so kommuniziert.