Battle of Stalingrad

Was man zum Teil in den Il2 Foren liest macht mich dann doch stutzig - Viele glauben wohl die FW190 sollte unschlagbar sein. Letztens noch gelesen die FW190A3 könne problemlos die Spitfire MkV auskurven und dann ner zweiten wegsteigen..


Auf den BoS-Servern wird sie auf jeden Fall zum Teil aufs übelste maltraitiert: Da sieht man Spieler die mit Landeklappen hinter ner Lagg3 herstallen und sich im Chat übers Flugmodell auslassen.

Krieg man denn das Kobra-Manöver noch hin? Wenn das nicht mehr gehen würde, wärs ja schonmal ein großer Fortschritt

Boom und zoom geht schon nit der Fw...aber generell sind die deutschen Flugzeuge sehr schwammig
In ihren Verhalten.Sie schwingen bei kleinsten Steuereingaben nach.
Das ist wenn man von cliffs kommt verdammt gewöhnungsbedürftig!
Das Motordrehmoment ist abgeschwächt und hört erst bei 500kmh auf.

Widukind schrieb: Boom und zoom geht schon nit der Fw...aber generell sind die deutschen Flugzeuge sehr schwammig
In ihren Verhalten.Sie schwingen bei kleinsten Steuereingaben nach.

Ja, die Trägheit bei jeder Änderung der Kontrolleingabe ist gewöhnungsbedürftig.. bei Cliffs ist das Ansprechen rasch und präzise. Bei BoS hab ich das Gefühl ich muss schon ne halbe Sekunde im Vorraus wissen was für eine Steuereingabe ich machen muss bzw. möchte damit das Ding auch rechtzeitig anspricht.

Karaya schrieb:

Widukind schrieb: Boom und zoom geht schon nit der Fw...aber generell sind die deutschen Flugzeuge sehr schwammig
In ihren Verhalten.Sie schwingen bei kleinsten Steuereingaben nach.

Ja, die Trägheit bei jeder Änderung der Kontrolleingabe ist gewöhnungsbedürftig.. bei Cliffs ist das Ansprechen rasch und präzise. Bei BoS hab ich das Gefühl ich muss schon ne halbe Sekunde im Vorraus wissen was für eine Steuereingabe ich machen muss bzw. möchte damit das Ding auch rechtzeitig anspricht.

Genau das! Mich würde interessieren, welches Spiel der Realität näher kommt.
Ich habe schon öfter gelesen das Spieler das Flugverhalten in COD bemängeln, da die Flugzeuge dort "wie auf Schienen" fliegen würden.

Ich kann nur von meinen Flugerfahrungen in ein & mehrsitzigen, sowie motorisierten und unmotorisierten Segelflugzeugen her sprechen aber da ist mir noch nie eine merkbare Trägheit aufgefallen. Es handelt sich hierbei jedoch auch um Flugzeuge im Bereich bis zu 500kg Abfluggewicht und nicht um Jagdflugzeuge mit 3-4t...