BoS-Update 5.106 ist gerade veröffentlicht

Das dürfte leider einige Auswirkungen auf das heutige Training haben...

Sind ja zum Glück nur 2 GB..

il2sturmovik.com/news/815/update-5106-lisunov-li-2-albatros-dii-nieuport-17-/

Fuel gauge switch control has been implemented on Ju-88, Bf 110, Me 410, Fw 190D9, A-20, C-47, Li-2, Hurricane and Typhoon aircraft. The switch no longer activates "automatically" from time to time, there is a new command for this (RShift + I by default);
 

Na endlich 

Hier der Update-Text auf deutsch:

1. Sowjetisches Li-2-Sammlerflugzeug, das Fracht, Fallschirmjäger, Bomben sowie Verteidigungs- und Vorwärtsfeuerwaffen transportieren kann, wurde freigegeben;
2. Das Flugzeug Albatros D.2 ist im Early Access für alle Besitzer von „Flying Circus Vol. III“ verfügbar;
3. Das Flugzeug Nieuport 17 ist im Early Access für alle Besitzer von „Flying Circus Vol. III“ verfügbar;
4. Die Kampagne „Ten Days of Autumn“ wurde aktualisiert und ist jetzt auch auf Steam verfügbar (taktische Zahlen und korrekte Tarnung, die Anzahl der Flugzeuge in der Luft wird um ein Drittel erhöht, die Anzahl der Konvois und Artilleriebatterien wird verdoppelt, zahlreiche Änderungen an Briefings, Illustrationen neu gestaltet, alle Missionen abgeschlossen und erneut getestet);
5. Die Kampagne „Hell Hawks Over the Bulge“ wurde aktualisiert und ist jetzt auch auf Steam verfügbar (Skriptauslöser, taktische Flugzeugnummern, generische und einzigartige Bemalungsschemata für drei teilnehmende Staffeln, schnelleres Laden der Missionen);
6. Die Sky Nomads-Kampagne wurde aktualisiert (der Schwierigkeitsgrad der 10. Mission wurde leicht verringert und das Briefing der 15. Mission wurde geändert);
7. Karrieremodus Normandie und Rheinland: neuer Missionstyp – Eindringling;
8. Moskau, Stalingrad, Kuban-Karrieremodus: Artillerie-Aufklärungsmissionen für die UdSSR (IL-2 und U-2) und Deutschland (Bf 109 E, Ju-87) hinzugefügt;
9. Rheinland-Karriere: Fotoaufklärungsmissionen auf Spitfire XIVe hinzugefügt;
10. Karriere: aktualisierte kostenlose Jagdmissionen, hinzugefügte Patrouillengebietsmarkierungen auf der Karte und aktualisierte Missionsbewertungslogik;
11. Karriere: Feindliche Nachtjäger können bei Nachtkampf-Patrouillenmissionen in der Nähe der Frontlinie angetroffen werden;
12. Karriere: Jäger-Deckung wurde hinzugefügt, feindliche freie Jäger wurden in allen Karriere-Zeiträumen aus Transportmissionen entfernt;
13. Karriere: Züge erscheinen in Kampfaufklärungsmissionen korrekt;
14. Stalingrad-Karrieremodus: Ju-52-Transportmission mit Jägereskorte;
15. Rheinland-Karrieremodus: In den Transport-Eskorte-Missionen während der Market Garden- und Varsity-Operationen sind die Transportflugzeuge unterschiedlich bestückt;
16. Karriere an der Westfront im Ersten Weltkrieg: BoSta 13 während der ersten Phase (1917) und SchuSta 27b nach dem 29.09.1917. Karriereverlauf korrekt;
17. Karrieren an der Westfront im Ersten Weltkrieg: Mögliche Probleme beim Karrierefortschritt zu Phase 2 wurden für die französische Escadrille SPA 26, die britischen Staffeln Nr. 1, Nr. 2 AFC, Nr. 11, Nr. 18, Nr. 19, Nr. 20, Nr. 23 behoben. Nr. 43, Nr. 46, Nr. 48, Nr. 56 und Nr. 79 und deutsche Jasta Boelcke, Jasta 4, 6, 7, 8, 11, 14, 35b und 40er.
18. Kuban-Karrieremodus: Problem behoben, bei dem deutsche Bodenangriffsflugzeuge bei Begleitmissionen keine Bomben hatten;
19. Karrieremodus: Das Rollen auf dem Flugplatz Tangmere in der Normandie und Bolshaya Rossoshka in der Nähe von Stalingrad wurde korrigiert (zuvor konnte das Führungsflugzeug auf der Landebahn mit einem anderen Flugzeug kollidieren);
20. Normandie-Karrieremodus für die USA und Großbritannien: Bei allen Begleitmissionen kommt der Begleitflug von der britischen Seite;
21. Interne Schussgeräusche der ShVAK-Kanone aktualisiert;
22. Die Steuerung des Tankanzeigeschalters wurde in den Flugzeugen Ju-88, Bf 110, Me 410, Fw 190D9, A-20, C-47, Li-2, Hurricane und Typhoon implementiert. Der Schalter aktiviert sich nicht mehr von Zeit zu Zeit „automatisch“, dafür gibt es einen neuen Befehl (standardmäßig RShift + I);
23. Spitfire Mk.V, Spitfire Mk.IX und P-38-Flugzeuge verfügen über eine Tastensteuerung für die Treibstoffanzeige (P-38 verfügt über eine Steuertaste für die verbleibende Treibstoffreserve). Die Taste wird nicht mehr von Zeit zu Zeit „automatisch“ gedrückt, Sie müssen die Taste gedrückt halten, um die Tankanzeige zu bedienen (standardmäßig RShift + I);
24. Bodenbeobachter geben Zielinformationen korrekt an KI-Piloten weiter;
25. Es wurde ein Problem behoben, bei dem KI-Piloten als Flug aufstiegen, während sie eine schwere Bombenlast trugen;
26. Korrigierte Flugzeugzellenstärke von Nieuport 11 und Halberstadt D.II (leicht erhöht) und Siemens-Schuckert D.IV (leicht verringert);
27. Neu 11: Die Drehzahlanzeige zeigt jetzt korrekte Werte an;
28. Nieuport 11: Korrigiertes thermisches Motormodell, Überkühlungstendenz wurde verringert;
29. Nieuport 11, Halberstadt D.II: Sichtflugknüppelposition und Treibstoffanzeigelampe im Cockpit korrigiert;
30. Hs 129: Tippfehler und Fehler in Cockpit-Texturen korrigiert (Oyster_KAI);
31. Halberstadt D.II und Mosquito F.B. Mk.VI-Serie.2 sind auf große Entfernungen (mehr als 10 km) korrekt sichtbar;
32. Ju 88A-4: Die untere Richtschützenuniform passt zur Jahreszeit und zum Zeitrahmen.

forum.il2sturmovik.com/topic/79116-missing-key-settings/?do=findComment&comment=1286906

Hab die Entwickler jetzt nochmal auf das seit über einem Jahr igrorierte Thema 'fehlende Beledungen' angestubst...

Kühlermanagement motorweise für einige deutsche Maschinen ist (teilweise) nur über die 'Motorenauswahl' zu realisieren
weil diverse Belegungen nicht vorgesehen sind.
Segelstellung motorweise ist für ALLE mehrmotorigen Maschinen nur über die 'Motorenauswahl' möglich, selber Grund...

Bf110 -> beide Kühler nur über 'Motorenauswahl' und 'globale' Taste
He111 -> Wasserkühler über Achse einzeln steuerbar
          -> Ölkühler nur über 'Motorenauswahl' und 'globale' Taste

Segelstellung -> generell nur über 'Motorenauswahl' und 'globale' Taste

Und die sollen mir jetzt nicht mit einer 'Designentscheidung' bezüglich der Steuerung kommen.
Animiert sind im Cockpit für alle Maschinen die Kühlerhebel/Schalter/... einzeln für jeden Motor.
Nutzbar sind sie nicht für alle Maschinen.
Und ob nun per Achse oder Schalter (zum Umschalten zwischen vorgegebenen Stellungen)
wenns im Flugzeug zu bedienen war sollte es auch im Spiel bedienbar sein.
Wenn es für 'neuere' Muster bedienbar ist sollte es auch für die 'Bestandsmuster' bedienbar werden.
Und wenn die es als 'Designentscheidung' abtun (und nix machen wollen)
werde ich denen auch deutlich mitteilen, das dieses 'gewollte' Design einfach mal Sch..... ist.

Deci

Immerhin hat der Dir der Community Manager zugesagt deswegen bei den Entwicklern noch einmal anzuklopfen. Hab bei der Gelegenheit auch noch mal meinen Senf dazugeben. Der Schalter für die Tankanzeige hat ja gezeigt das kleine (aber große) Verbesserungen nach wie vor möglich sind