Major Mölders install.

Natürlich ist Werner Mölders auch mit anderen Versionen der Messerschmitt Bf 109 geflogen. Im Spanischen Bürgerkrieg führte er die 3. Staffel der Jagdgruppe 88 und flog dort u.a. auch sehr frühe B-, C- und D-Versionen des Jägers. Die Bf 109 "Emil" lief - glaube ich - erst ab Anfang 1939 aus den Werkhallen und wurde ebenfalls von ihm genutzt. Es ist doch nun wirklich nicht so, als ob seine Karriere erst mit der Friedrich begonnen hätte.

Kann ja sein.Ich dachte nur das er gerade auf der F so bekannt war.Naja,war ja glaube auch die beste 109er,von der Ausgewogenheit her.

Den meisten Ruhm hat er doch in der Emil über dem Kanal eingeheimst (soweit mir bekannt). Interessanterweise hat er im BoB nicht nur als einer der ersten eine 100 Oktan Bf109E-4/N bekommen sondern auch in den letzten Wochen ein Vorserienmodell der Friedrich (F-0) geflogen.

Die offizielle Einführung der F hat sich ja dann aber bekanntlich verzögert da es bei mehreren Maschinen durch Motorvibration zu Ermüdungsbrüchen am Heck kam, wobei der eine oder andere Pilot starb. Gelöst hat man das Problem letztendlich durch Verstärung und Versteifung des Hecks.

Ein ähnliches Problem hatte die Hawker Typhoon die bei hohen Geschwindigkeiten im Sturzflug dafür bekannt war das Heck zu verlieren, wahrscheinlich aus ähnlichen Gründen wie bei den Vorserienmaschinen der Bf109F.