STOL Wettbewerb

Da wünscht man sich doch glatt eine steuerbare Fieseler Storch in Cliffs

Die brauchen ja fast nur die Fläche eines Bierdeckels für ihre Starts und Landungen...

Das Versuche ich demnächst mal mit der 109.
Haben die extra für diesen Wettbewerb diese dicken Platten Reifen aufgezogen?
Fun fact: bei Sekunde 25 gut zu sehen: Port of Valdez: Battlefield Bad Company 2 Karte

Meine Fresse... das ist ja zum teil weniger als eine Flugzeuglänge, die die da brauchen!

Der wäre wohl gut mit dabei.

Das ist schon beeindruckend, was die Jungs in Alaska besonders beim Valdez Fly-In da auf die kurzen Pisten zaubern. Habe einen E-Mail Freund aus Anchorage, der immer tolle Storys parat hat...

Ich denke mal die Klassiker von Loni Habersetzer, Shaun Lunt & Co. sind bekannt:



Ich kenne da so viele gute Videos...

Das nen ich mal Wasserkühler!

Mein E-Mail Freund ist selbst Busch-Flieger und baut derzeit eine Dornier Do 27 (ex. D-ENJY) auf. Das wäre eine Super Maschine für die Location in Alaska. Die Do 27 kann im Vergleich zum Fieseler Storch das doppelte an Last (6 Personen oder/und Fracht) mitnehmen und hat trotz ihres höherern MTOW ähnlich gute Leistungen...
Vmin.:50km/h (Windstill)

Hier ein Link mit wahnsinnig schönen Fotos von Shaun Lunt - RIP!!! shaunlunt.typepad.com/

Hier mal interessantes zum Storch wen es interessiert:




Short-Take-OFF and Landing Eigenschaften interessieren mich besonders in der Fliegerei - bin ich doch sozusagen auf dem deutschen STOL-Held Do 27 groß geworden und das erste mal abgehoben...

@Badlego: Die Alaska Tundra Wheels sind extra für unebenes und grobes Gelände ausgelegt, sodass Du praktisch überall landen kannst, wo Du platz hast! Sogar in Sumpfgebieten...

Wenn der Ehrgeiz zu groß wird--> 1:32min und 1:50min die Steigerung!!!


Ein TV-Bericht - man beachte das Fahrwerk ab 0:56min

Das ist übrigens das beste Video bezüglich des Themas :