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Danke DUI
Schade, dass es nicht ganz so einfach ist, die Spit so zum brennen zu bekommen
Schade, dass es nicht ganz so einfach ist, die Spit so zum brennen zu bekommen
| Major 'Lebano' Stabsangehöriger Geschwaderstab / JG4 |
von Lebano
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Lebano schrieb:
Seit wann steht in Cliffs dei Instruktion auf der Gürtel-Koppel in deutsch statt in englisch?[/attachment]
Geil wie da die Hand noch am Kabinendach ist!
Und dass da überhaupt was steht....
von Continu0
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Hab heute eine 2. SATA3 Festplatte installiert vom gleichen Typ meiner bisherigen (Western Digital Caviar Blue 1TB). Somit kann ich jetzt meine Spiele auf der 1. lassen und die Aufnahmesoftware etc. auf die 2. auslagern.
Hab es auch schon getestet und festgestellt, dass obwohl ich die Aufnahmebitrate verdoppelt hab ich weit weniger Geruckel beim Fliegen hab da jetzt nicht zwei aufwändige Anwendungen gleichzeitig auf dieselbe Festplatte zugreifen wollen! Somit wirds wohl in Zukunft sowohl flüssigere als auch optisch noch qualitativere Videos geben
Hab es auch schon getestet und festgestellt, dass obwohl ich die Aufnahmebitrate verdoppelt hab ich weit weniger Geruckel beim Fliegen hab da jetzt nicht zwei aufwändige Anwendungen gleichzeitig auf dieselbe Festplatte zugreifen wollen! Somit wirds wohl in Zukunft sowohl flüssigere als auch optisch noch qualitativere Videos geben
von Karaya
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Hier auch gleich mal ein kurzes Testvideo mit der neuen Aufnahmekonfiguration - Originalvideo hatte 10.000kbps, von YT aber auf 5.500kbps runtergestuft!
von Karaya
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Sieht gut aus! Schwer für mich zu beurteilen, aber im Hinblick auf die Bildqualität und Ruckler scheint es sich tatsächlich eher verbessert zu haben.
von DUI
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Hier eine rudimentäre Grafik zum Aufbau der Spitfire. Wie man sieht ist sowohl der Treibstoff- als auch Öltank in der Nase!
von Karaya
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