Rote 7 fliegt wieder!!!!

Diese Leitbleche sind nur zur Minimierung von Strömungswirbeln. Für Nachtjäger gab es ein paar vereinzelte Versuche mit Flammenvernichtern wie bei der BF-110

das ist eher ein Wärmeleitblech.

Hmmm...komisch, aber meine Abhandlung über die einmotorigen Nachtjäger gibt Blenden über den Auspuffenden explizit als Modifikation für die Nachtjagd an. Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob diese Blenden dann nicht noch weiter runtergezogen waren als bei der "roten 7". Gibt es eine Quelle für die von Dir beschriebene Funktion, @Kruger?
Es gibt übrigens sogar eine Variante der Blenden, da ist vorn noch eine Art Pfeife eingebaut, damit die Flak in der Nacht am Motorgeräusch erkennen konnte, dass da ein eigenes Flugzeug fliegt. Genützt hat es nur wenig, die haben fast immer auf alles geballert, was sie ins Visier kriegten.

Ist alles falsch, dieses Blech besteht bei sehr vielen Varianten, ist immer nur auf der linken Seite des Triebwerkes vorhanden und hat den Zweck, die Auspuffstutzen zu überdecken. Das verhindert ein unnötiges Ansaugen dieser verbrannten, sauerstoffärmeren Luft durch den darüber befindlichen Ansaugstutzen für den Lader und verhindert dadurch Leistungseinbußen. Kleines Blech, große Wirkung. Gruß aus Berlin.

sag ich doch ein Wärmeleitblech

Ah, danke Bendwick. So ergibt das Blech natürlich auch Sinn. Das "alles falsch" bezog sich aber nicht auf die Pfeifen oder? Hab´ dafür sogar Bilder...