Standard-Platzrunde
Gestern im Training haben wir uns mit der Standardplatzrunde beschäftigt.
Es geht nicht darum, die Platzrunde so akurat wie in der Realität zu fliegen, als vielmehr das i-Tüpfelchen der Ordnung und Übersichtlichkeit in den Platzverkehr zu bringen. Die Vorteile bei vielen Flugzeugen, während Geschwaderflügen und SOW Missionen liegen auf der Hand. Auch für neue Piloten in der Ausbildung ist das Thema relevant.
Die wichtigsten Infos packe ich als Script in diesen Post:
- Die Platzrunde dient dem geordneten Start und Landeverkehr an Flugplätzen.
- In der Regel wird eine Links-Platzrunde geflogen.
- Überholen ist ohne Erlaubnis des Flugleiters verboten
- Die Platzrundenhöhe in Cliffs of Dover haben wir auf 500m festgelegt.
Diese schematische Skizze visualisiert die Standardplatzrunde mit ihren Abschnitten, die auf jeden Platz übertragen werden kann:
Hier könnt ihr euch ein Video einer Platzrunde am Beispiel von Marquise West anschauen:
Es geht nicht darum, die Platzrunde so akurat wie in der Realität zu fliegen, als vielmehr das i-Tüpfelchen der Ordnung und Übersichtlichkeit in den Platzverkehr zu bringen. Die Vorteile bei vielen Flugzeugen, während Geschwaderflügen und SOW Missionen liegen auf der Hand. Auch für neue Piloten in der Ausbildung ist das Thema relevant.
Die wichtigsten Infos packe ich als Script in diesen Post:
- Die Platzrunde dient dem geordneten Start und Landeverkehr an Flugplätzen.
- In der Regel wird eine Links-Platzrunde geflogen.
- Überholen ist ohne Erlaubnis des Flugleiters verboten
- Die Platzrundenhöhe in Cliffs of Dover haben wir auf 500m festgelegt.
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Hier könnt ihr euch ein Video einer Platzrunde am Beispiel von Marquise West anschauen:
| Major 'Lebano' Stabsangehöriger Geschwaderstab / JG4 |
von Lebano
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der versuch einer schicken formationslandung von king, yellow und mir
von hanseat
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