Mittwochstraining "jeden Mittwoch" von 20:00-22:00

Melde mich für das Training morgen Abend ab.

Möchte iwann mal (muss aber auch nicht einmal an einem Mittwoch sein) mit einem willigen & routinierten Spitfire Piloten so auf 6km herum folgendes testen



Über 5.5km waren für den DB601A 2600 anstatt 2400 Umdrehungen, für den DB601N 2800 anstatt 2600 Umdrehungen freigegeben. Mich interessiert, ob das in Cliffs mehr Leistung bringt, wie lange man so hoch drehen darf und, ob es sich im Luftkampf tatsächlich auszahlt.

Sehr interessant!

Vom Spitfire-Fliegen habe ich keine Ahnung. Können das aber auch gerne mal mit zwei 109 testen. Im direkten Vergleich sieht man dann vielleicht noch besser, inwiefern sich die unterschiedliche Umdrehungen bemerkbar machen.

Werd heute leider nicht dabei sein können. Ich feil an meiner Welttorhüter-Karriere. Gegen später bin ich noch dabei, aber dann ist das Training sicher rum.

Dito...bin raus für heute.

Melde mich ordnungsgemäß für heute Abend ab und schöne Grüße aus dem Skiurlaub in Reschen/Italien.
(Noch keine G50 gesichtet oder abgeschossen )