Schulung I (Bf 109)

Wie besprochen, haben wir (Doctom und ich) einen Vorschlag, wie das organisiert werden könnte.

Wir haben jetzt den verschiedenen möglichen Themen eine Modul-Nr. gegeben und wüßten jetzt gern, wer Interesse hätte, Flugschüler (FS) oder Ausbilder (AB) zu sein.





In diesem Beitrag sollen die Meldungen unkompliziert gesammelt werden.
Etwas so:
Modul 1 - 4 (komplett) / Meteor2 (FS)
Modul 2 / Doctom (AB)
Modul 3 / Doctom (FS)

Diese Infos trage ich dann zusammen und nach ca. 1-2 Wochen haben wir ein halbwegs vollständiges Bild, das wir hier veröffentlichen.

Dann sehen wir weiter...
Der Ausbilder sollte wahrscheinlich die Aufgaben der Organisation dann eigenverantwortlich durchführen.

Deutsche Auftragstaktik eben...

Also: Meldet euch (mit einer Antwort) hier an !

Modul 4/ Pylon (FS)

Hi,
also ich würde mich für Module 1-4 interessieren. Einfach um es von der Pike an zu lernen.Als FS

Grüße
MrHNO

Ich habs noch ned ganz verstanden, soll das dann als Pflichtprogramm angesehen werden, damit man irgend ne Art Berechtigung oder Abschluss oder sowas hat, oder soll es einfach der eigenen freiwilligen Weiterbildung dienen?

Ich denk, ich könnte mich als AB 1 und AB 2 anbieten und wäre Interessent bei FS4

Natürlich total freiwillig !!!!
Daraus ergeben sich keine weiteren Vor- oder Nachteile...
Hinterher ist man vielleicht nur schlauer als vorher.

Modul 1-4 FS einfach nur mal zum Spaß

vielleicht 1 und 3 AB

Hmm, wie ist das dann aber mit dem Training, hat ja jeder Ausbilder bzw. Geschwaderveteran seine eigenen Tricks & Kniffe und zum Teil auch Ansichten bezüglich bestimmter Punkte... wird schwer da eine Art Standardisierung reinzubringen.

Außerdem sehe ich ein leichtes Problem im Bezug auf Verhältnis Schüler : Lehrer aufkommen ^^

Dahinter steckt System, das ist gut und gefällt.

4a,4b,4d,4e, FS

IServus, grundsätzlich geschieht das alles freiwillig. So waren auch die Meinungen davor. Es dient lediglich dazu eine Übersicht zu erlangen und den Trainingsabend zu strukturieren. Ziel ist einfach eine bedarfsorientierte Ausbildung, um nicht alle in eine Schublade zu stecken. Das Training soll keinen unter- oder überfordern. Eine Prüfung soll's ja auch nicht geben. Zu den Ausbildungsinhalten in den Modulen, diese sollten dem jeweiligen Ausbilder überlassen werden. Natürlich sind eben die Vermittlung diverser Kniffe und Tricks das Ziel einer Ausbildung. Es macht auch Sinn Teilmodule bei verschiedenen Ausbildern zu belegen, um den Horizont zu erweitern. Klar ist, dass in den Modulen nur grundsätzliches vermittelt wird. Das richtige Anwenden ist nur durch üben und Flugstunden zu erreichen. Ein Problem zwischen Schüler und Lehrer sehe ich nicht, da die Ausbildung ja freiwillig geschieht. Auch sind wir alles erwachsene Menschen.....
Im Grunde ist es auch eine gute Reputation nach Außen, wenn ein Geschwader Wert auf die Ausbildung von Neuankömmlingen legt.

Von meinem HTC gesendet.

Es muss ja auch kein 1:1 Verhältnis beim Training herrschen. Die Module kann man ja auch jeweils mit 2 oder vielleicht 3 Flugschülern machen. Da muss man dann eben aufpassen, damit man nicht alles 10 Mal wiederholen muss.