Team Fusion 3.01

Der blaue Bereich sollte ja auch die Ölkühlerfläche darstellen. Aber genau wie die vom Wasserkühlersystem halt übertrieben groß dargestellt - deswegen zählt in meiner Zeichnung ja auch das Fahrwerk zum Wasser- und die Propellerblätter zum Ölkühlungssystem.

Die Welt ist einfach noch nicht bereit für meinen feinsinnigen Humor...

Dui , woher weist du das der 2Gb groß ist?

Als ob ich von Dir schon irgendwas erfahren hätte. Du behälst doch alles für Dich.

Die 2 GB haben TF schon mehrfach in ihrem Forum angekündigt, um die Dimension des zweiten Patches (auch im Vergleich zu den etwa 300 MB des ersten Patches) zu demonstrieren. Das letzte Mal erwähnten sie die Patchgröße dieses oder letztes Wochenende.

Und zur Beruhigung Deines "imaginären Freundes" auch gleich noch ein Quellenbeispiel .

Die MGs haben selbst auf 500m definitiv noch genug Energie. Und bei 8 Brownings wundert es mich überhaupt nicht, dass der 109er Kühler öfter aus der Distanz zerschossen wird.
Ich kann mich an viele Momente erinnern an denen in unter Beschuss stand, und alles adere als die Kühler zerschossen wurden.

Wenn man es außerdem schafft in eine Hurri oder Spit eine längere Garbe zu versenken, ist deren Kühler so gut wie durch.

alles Klar "Wuussahhh"

Badlego schrieb: Wenn man es außerdem schafft in eine Hurri oder Spit eine längere Garbe zu versenken, ist deren Kühler so gut wie durch.

Den Kühler der Spit zu treffen ist ein Highlight des Spiels! Wenn man eine Spit aus der 6 beschiesst und sie genau dann anfängt zu qualmen, wenn man mit dem Visier über den Kühler fährt, dann realisiert man wie genau das Schadensmodell dieses Spiels ist.

Ich finde den Spit-Wasserkühler perfekt dargestellt. Aus meiner Erfahrung fällt bei den Spits zudem der Motor fast sofort aus, wenn du in den Motorbereich triffst. Kommt leider bei mir sehr selten vor...