Team Fusion 5.00
- Etherlight
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Interessante Sache das. Ich werde natürlich nichts davon wirklich für voll nehmen, bis ich es nicht selbst gesehen/getestet habe, aber laut deren Spielereien da steigt und zoomt die Spit II nun besser als eine E4 und kann im Dive dranbleiben. Ist natürlich auch generell in der geraden relevant schneller und wie seit jeher wendiger.
Gott sei Dank ist der Atmosphären-Bug gefixt. xD
von Etherlight
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Lol... Schon geil welche Typen da testen... OMG.
Also ich bin bei weiten kein Flieger-As, aber der hat ja null Ahnung von ner 109...
So sind die "Beta-Tests" dann auch voll für den dunklen Teil des Körpers...
Sowas sollten Leuten wie Karaya und vergleichbare Piloten machen, vorallen auf IHREN Flugmustern
die sie hauptächlich fliegen...
Die Spannung steigt...
Also ich bin bei weiten kein Flieger-As, aber der hat ja null Ahnung von ner 109...
So sind die "Beta-Tests" dann auch voll für den dunklen Teil des Körpers...
Sowas sollten Leuten wie Karaya und vergleichbare Piloten machen, vorallen auf IHREN Flugmustern
die sie hauptächlich fliegen...
Die Spannung steigt...
von Yellow
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Atmosphären-Bug? Du meinst die unterschiedlichen Wolken Darstellung?
| Leutnant 'Pylon' Rottenflieger 2./ JG4 |
von Pylon
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- Qetzalcoatl
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Nein, er meint den Umstand, dass die PS-Leistung der 109 ab 7000m gegen null ging bisher.
von Qetzalcoatl
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Werden die Wolken denn auch korrigiert?
| Leutnant 'Pylon' Rottenflieger 2./ JG4 |
von Pylon
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Was wäre denn historisch korrekt?
Frage an die Spezialisten..
und by the way... bodenplatte hin oder her....und trotz des heissersehnten TF4.5-Updates
Was wird eigentlich aus unsren Afrika-Träumen??
Der Beitrag hier heisst ja noch immer TeamFusion 5.0
Wissen die Insider mehr??
Frage an die Spezialisten..
und by the way... bodenplatte hin oder her....und trotz des heissersehnten TF4.5-Updates
Was wird eigentlich aus unsren Afrika-Träumen??
Der Beitrag hier heisst ja noch immer TeamFusion 5.0
Wissen die Insider mehr??
Last Edit:6 Jahre 10 Monate her
von
Letzte Änderung: 6 Jahre 10 Monate her von .
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