Modellierung Wasser-/Ölkühlerschaden

Badlego antwortete auf Modellierung Wasser-/Ölkühlerschaden

Posted 10 Jahre 5 Monate her #7494
Woher haben die denn sowas?! Ich kann das erst glauben wenn die auch erläutern aus welchen quellen die sowas haben.
Ich kann da nur mit dem kopf schütteln und bedaure in diesem moment dass tf durch knacken des codes zu sowas in der lage ist.

Ich bezweifle dass TF an blaupausen des motkrs gekommen ist an denen man sehen kann wie der Motor das antriebsystem des Kühlkreislaufes beeinflusst.
Und dennoch wagen die sich an solche eingriffe....

Vielleicht ist die wasserumpe über eine welle mechanisch mit dem motor verbunden. Dann wäre der einfluss auf den druck im kühlsystem nicht der ladedruck sondern die drehzahl des motors.
von Badlego

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Karaya antwortete auf Modellierung Wasser-/Ölkühlerschaden

Posted 10 Jahre 5 Monate her #7496
Ich bilde mir ein gelesen zu haben dass sowohl der Schmierstoff als auch Kühlmittelkreislauf durch den Motor angetrieben werden, kann also schon durchaus sein dass der Durchfluss von der Motordrehzahl abhängig ist...
von Karaya

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Continu0 antwortete auf Modellierung Wasser-/Ölkühlerschaden

Posted 10 Jahre 5 Monate her #7498

Badlego schrieb: Ich kann da nur mit dem kopf schütteln und bedaure in diesem moment dass tf durch knacken des codes zu sowas in der lage ist.


Buzzsaw hat nur gesagt, dass es im Moment so ist, nicht dass sie das so programmiert haben...
von Continu0

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Badlego antwortete auf Modellierung Wasser-/Ölkühlerschaden

Posted 10 Jahre 5 Monate her #7500
Da die einzige Alternative die mir einfällt ein elektrischer Antrieb ist, der aber zu der Zeit wohl noch nicht ausgereift genug war, denke ich das auch.

Allerding schreibt Buzzard, dass man den Ausfluss durch den Throttle, also den Ladedruck beeinflusst, was also dann nicht sein kann.

Ich kann ja beispielsweise bei vollem schub aber niedriger Propellerstellung, also niedriger Drehzahl fliegen...

Mir geht es vor allem darum, dass ich beweise für diese These sehen möchte, und es nicht gut heißen kann, dass TF auf ALLES in diesem Spiel Einfluss hat
von Badlego

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Badlego antwortete auf Modellierung Wasser-/Ölkühlerschaden

Posted 10 Jahre 5 Monate her #7501
Ich hatte es so verstanden, dass sie das eingebettet haben. Ich habe aber nochmal nachgefragt
von Badlego

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  • DUI
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DUI antwortete auf Modellierung Wasser-/Ölkühlerschaden

Posted 10 Jahre 5 Monate her #7503
Wie Continu0 schreibt, glaube ich ebenfalls nicht, dass TF an diesem Punkt etwas verändert hat. Wie kommst Du darauf?

Buzzsaw schreibt lediglich, dass sie für TF 5.0 versuchen, die Größe der Löcher bzw. die Schwere des Schadens am Kühlsystem in Abhängigkeit der jeweiligen Munition setzen zu wollen. Wenn ich das richtig lese, ist es momentan egal, ob eine .303 oder eine 20mm das Kühlsystem beschädigt - in beiden Fällen ist das Loch im System gleich groß.

Ansonsten: Schreib doch im ATAG Forum etwas dazu. Ohne zu wissen, wie das in der Realität ist, würde ich einen Schaden am Kühlsystem gerne richtig modelliert haben. Wenn man die verbleibende Lebenszeit des Motors durch die Leistung beeinflussen können würde, würde ich das spielerisch schön finden. Aber dennoch nur, wenn es auch plausibel wäre.

Edit: Ach verdammt, auf der zweiten Seite gab es ja noch einen weiteren Beitrag. Bin gespannt, was dabei rauskommt.

Edit, edit: Ich persönlich würde es umso mehr gutheißen, wenn TF noch mehr Einfluss auf das Spiel (Thema Quellcode) haben würde. Von allen Parteien, die an dem Spiel entwickelt haben oder in irgendeiner Form in Frage kommen könnten, habe ich in die Objektivität und die Intentionen von TF mit Abstand am meisten Vertrauen.
Last Edit:10 Jahre 5 Monate her von DUI
Letzte Änderung: 10 Jahre 5 Monate her von DUI.

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