Optimale Sinkgeschwindigkeit im Segelflug

Gotha229 schrieb: Wobei die Batterien dann nicht ausreichen um die Cockpitbeleuchtung mit genug Strom zu versorgen? Oder ist das in CloD falsch programmiert? Weil die Beleuchtung fängt doch bei Motorausfall an zu flackern und geht aus. Oder war das nur wenn die Batterien kaputt geschossen sind? Oje, ich merk schon, ich bin viel zu lange nimmer geflogen

Nein die Batterien reichen nicht aus.
Ich wurde angeschossen,sek.Navigation ausgefallen und die Batterie ausgefallen.
Ich landete und stopte den Motor und aufeinmal viel die komplette Elektrik aus.
Ich würde immer Abstand nehmen von Orginal zudem was im Spiel programmiert ist.

... Die Batterie reicht schon (Original ca 20 Minuten) wenn keine mehr da ist gibt es logischerweise auch keinen Saft mehr unter 1500 u/min das ist richtig programmiert nur kann die Batterie nicht leer werden

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Die heutigen Warbirds werden zum großen Teil mit Starthilfswägen gestartet. Einfach aus dem Grund, dass es schonender für die alte Technik und die Batterien ist. Das sind zumeist fahrbare Aufbauten mit externen Batterien. Oft sieht man daran auch Vorwärmgeräte und Ähnliches...

Hatten die Briten damals bereits bis auf die FW 190 waren elektrische Starter mit eigenversorgung auch noch nicht so effizient und Fehlerresistent das sie sich für Kampfflugzeuge als sinnvoll erwiesen hätten

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Die Amerikkaner benannten ihre power units "Hobart". Die sind sogar im FSX umgesetzt. Die echten Horbats sind sogar z.T noch im originalen Zustand erhalten und voll funktionsfähig!

So langsam schweift das Thema aber ab