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Mittwochstraining "jeden Mittwoch" von 20:00-22:00

  • Eisbär
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Posted 11 Nov. 2020 14:25 #1003
Lasst uns heute Abend noch mehr Ideen sammeln und spontan entscheiden.
Wir könnten zum Beispiel mal etwas ganz anderes machen und gemeinsam eine Runde mit der Peshka oder der P-38 drehen.
Alternativ ein kleiner interner Wettbewerb, wer mit der 110 die kürzeste Start - und Landestrecke braucht.
Oder wir fliegen zu zweit in einer 110 und die Gunner müssen versuchen einen der Zieldarstellung fliegt zu treffen.
oder...
von Eisbär
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  • Matthias
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Posted 12 Nov. 2020 13:02 #1004
Die Idee für das Training gestern war sehr gut und hat wirklich Spaß gemacht.
Und Goose, bester Klaus ever !!! Du bekommst immer einen Platz in meinem Cockpit als Heckschütze. ;-)
Wo so viel Sand ist, kann keiner ins Gras beißen.
Oberleutnant 'Matthias'
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von Matthias

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Posted 12 Nov. 2020 17:30 #1005
bei den Roten heißt das Heckenschütze...
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  • Matthias
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Posted 25 Nov. 2020 07:14 #1006
Da Taw vorbei ist und wahrscheinlich wieder mehr zum Training kommen, wäre mein Vorschlag heute in einer ruhigen Runde die Kampagne auszuwerten.
Wo so viel Sand ist, kann keiner ins Gras beißen.
Oberleutnant 'Matthias'
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von Matthias

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  • Eisbär
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Posted 25 Nov. 2020 09:30 #1007
Folgende Parameter sind bei TAW für mich fehlerhaft: (Gilt für die blaue und die rote Seite gleichermassen.)

1. Die zu geringe Bombenwirkung. (Ein bekanntes Problem, an dem offensichtlich nichts geändert wird.)
2. Die zu hohe Trefferquote der Flak. (Wurde in keinem der bisherigen Kriege annähernd erreicht.)
3. Die Kartendauer von ziemlich genau 2 Stunden. Viele Einsätze sind mittlerweile genau darauf abgestimmt. Man braucht dann halt eine beschädigte Maschine nicht mehr zurück zu fliegen oder ist erst gar nicht angreifbar. Abhilfe wäre eine Kartendauer mit einer weiten Zeitspanne zwischen 2 und 3 Stunden.
4. Zu viele Piloten, denen es egal ist, ob sie ihren Einsatz überleben und auch entsprechend fliegen. Wenn man sich die TAW Statistiken insgesamt ansieht, ist es auffällig, dass die in den einzelnen Geschwadern in der Rangliste oben stehenden Piloten auch die meisten Tode zu verzeichnen haben. Kamikaze wird auf TAW belohnt. Abhilfe wäre hier eine andere Einstufung der vorhandenen Leben. Zum Beispiel eine konsequente Sperre von 3 Stunden wenn man gestorben ist.
5. Zunehmende „Massenprügeleien“ besonders zum Ende der Kartenzeit, wie man sie von Berloga her kennt, wobei Überleben mehr durch den Glücksfaktor als durch fliegerische Fähigkeiten bestimmt wird. (Ergibt sich aus Punkt 3 und 4.)


Fazit für mich: Wenn die meisten Spieler auf TAW das so wollen, dann muss ich das akzeptieren. Unter den aktuellen Gegebenheiten werde ich allerdings auf TAW verzichten.
Last Edit:25 Nov. 2020 09:40 von Eisbär
Letzte Änderung: 25 Nov. 2020 09:40 von Eisbär.
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  • Lebano
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Posted 25 Nov. 2020 09:56 #1008

Matthias schrieb: Da Taw vorbei ist und wahrscheinlich wieder mehr zum Training kommen, wäre mein Vorschlag heute in einer ruhigen Runde die Kampagne auszuwerten.


Der Stab und die Staffelführer hatten ohnehin gesagt, dass es ein "Gespräch Nach-TAW" geben sollte. Genau, Matthias, warum nicht gleich heute Abend? Da sind die Erlebnisse noch frisch und eigentlich spricht nichts dagegen, es gleich heute zu machen.
Wir bekommen durch Eisbär ja schon eine kleine Struktur vorgelegt. Ich übernehme viele Punkte von ihm und hätte auch noch 1-2 weitere beizusteuern. Überlegt doch auch mal, was euch wichtig ist und zur Sprache gebracht werden sollte.
Bis heute Abend.
Ein Leben ohne Fliegen ist möglich,
aber nicht sinnvoll!!!
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Posted 25 Nov. 2020 11:10 #1009
Leider kann ich erst ab 22 Uhr. Teilnahme am Gespräch wäre mir aber wichtig.

Sonst kannst du mir ja ne Zusammenfassung geben?
Leutnant 'DonKanaille'
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von DonKanaille

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Posted 25 Nov. 2020 12:19 #1010
super steilvorlage von eisbär da kann ich mich nur anschliesen vor allem in punkt 3 und 4
von Fladinator

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  • Goose
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Posted 25 Nov. 2020 15:26 #1011
@Eisbär
Gute Einwände die du da vorträgst.Meine persöhnliche Meinungen zu den aufgeführten Punkten.
1. Die zu geringe Bombenwirkung. (Ein bekanntes Problem, an dem offensichtlich nichts geändert wird.)
Abhilfe kann nur der Entwickler schaffen.Wir haben darauf keinen direkten Einfluss.
2. Die zu hohe Trefferquote der Flak. (Wurde in keinem der bisherigen Kriege annähernd erreicht.)
Liegt am Kartenentwickler wie hoch er sie einstellt.Da haben wir auch keinen Einfluss als Geschwader drauf.
3. Die Kartendauer von ziemlich genau 2 Stunden. Viele Einsätze sind mittlerweile genau darauf abgestimmt. Man braucht dann halt eine beschädigte Maschine nicht mehr zurück zu fliegen oder ist erst gar nicht angreifbar. Abhilfe wäre eine Kartendauer mit einer weiten Zeitspanne zwischen 2 und 3 Stunden.
Kathon hat schon in der Vergangenheit eine längere Karte abgelehnt.
4. Zu viele Piloten, denen es egal ist, ob sie ihren Einsatz überleben und auch entsprechend fliegen. Wenn man sich die TAW Statistiken insgesamt ansieht, ist es auffällig, dass die in den einzelnen Geschwadern in der Rangliste oben stehenden Piloten auch die meisten Tode zu verzeichnen haben. Kamikaze wird auf TAW belohnt. Abhilfe wäre hier eine andere Einstufung der vorhandenen Leben. Zum Beispiel eine konsequente Sperre von 3 Stunden wenn man gestorben ist.
Ist auch ein Punkt den nur Kathon ändern kann.
5. Zunehmende „Massenprügeleien“ besonders zum Ende der Kartenzeit, wie man sie von Berloga her kennt, wobei Überleben mehr durch den Glücksfaktor als durch fliegerische Fähigkeiten bestimmt wird. (Ergibt sich aus Punkt 3 und 4.)

Auf diese Punkte haben wir als Geschwader, dass nur mitfliegt ,auf dem Server kein Mitspracherecht, sodass wir Sie meiner Meinung nach gar nicht diskutieren brauchen.
Stabsfeldwebel 'Goose'
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Last Edit:25 Nov. 2020 15:28 von Goose
Letzte Änderung: 25 Nov. 2020 15:28 von Goose.
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  • Deciman
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Posted 25 Nov. 2020 16:22 #1012
@Eisbär

Du hast den Nagel auf den Kopf getroffen.

Und im Detail:

Mein letzter Einsatzbericht war im November 2019
Anschliessend kamen diverse Patches inclusive der Rheinland Karte
und mit denen kamen auch diverse Probleme, die mir den Spass an TAW gründlich genommen haben.

Ich habe es trotzdem weiter versucht, aber völlig gefrustet jetzt die 3. Kampagne in Folge abgebrochen
und werde mich wenn es so weitergeht für weitere gar nicht erst anmelden.
Für mich ist das ganze ein Hobby, ein Spiel und meine eigene Freizeit (von derich für das ganze Drumherum sehr viel Zeit investiert habe)
aber da hat es noch Spass gemacht.

Der Spassfaktor ist für mich inzwischen komplett auf der Strecke geblieben,
und nur um gefrustet anschliessend den Rechner auszuschalten
ist mir die ganze Sache die dafür benötigte Zeit nicht mehr wert (und ich bin da vermutlich kein Einzelfall!)

Also bleiben für mich zur 2 Möglichkeiten:
Entweder ich kann an TAW wieder Spass haben, oder TAW wird halt ohne mich stattfinden (und daran geht für mich kein Weg vorbei)
Und da ja TAW im Geschwader quasi die einzige Möglichkeit ist was zu erreichen (was für mich im letzteren Fall nicht machbar ist)
oder im Geschwader aktiv mitzufliegen (was für mich im letzteren Fall nicht machbar ist)
könnt ihr mich ebenso beim nächsten Lauf in die 12. Staffel versetzen (weil darauf wird es eh wegen Inaktivität hinauslaufen)

Deci
Der tut euch im Flieger nix,
der bastelt nur Flugbücher und Homepages (...)
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