Mittwochstraining "jeden Mittwoch" von 20:00-22:00

Ich habe mich in letzter Zeit ein wenig mit dem EZ42 beschäftigt.
Es reicht aber nicht aus um ein fundiertes Training zu leiten/ich möchte kein Halbwissen verbreiten.
Wichtig wäre das man direkt am Throttel oder Stick ein oder zwei Schalter/ Achsen frei hat um die Entfernung einzustellen.
Aus den gemachten Erfahrungen auf Übungsservern kann ich aber sagen :
Mit dem Ding sind mir einige Treffer gelungen die ich so sonst wohl nicht geschafft hätte.
Insbesondere Flüchtenden Maschinen kann man damit auf Entfernung noch schöne Treffer landen wo es sich sonst nicht mehr lohnen würde hinterherzuballern.
Aber auch aus dem Winkel ist einiges möglich.
Ich füge hier schon mal meine Liste mit den Spannweiten ein.
Bei einigen Mustern unterscheiden sich die Werte um einen Meter auf dem Historischen EZ42 im Spiel.
Auf meiner Liste sind die Daten aus dem IL2 Hangar verwendet und hab sie mit den technischen Daten auf Wikipedia verglichen.

Danke Moltke,

Hier noch ein passendes Video dazu :

Als Dateianhang zum download.

Für den kommenden Mittwoch werden wir die Rollen einmal tauschen.
Die Jabo/Zerstörer- Piloten werden bei diesem Einsatz den Jagdschutz übernehmen und umgekehrt.
Es wäre gut wenn am Anfang des Training noch einmal auf die Besonderheiten eingegangen wird wie der Jagdschutz optimal durchgeführt wird.
Und das auch ein erfahrener Jagdpilot mitfliegt und die Jagd koordiniert.

Bin morgen Abend leider nicht dabei.

Einen Vorschlag für den nächsten Mittwoch,01.12.2021

Da ich ja nicht der begnadete Jagdflieger bin,fällt es mir doch sehr schwer die richtige Trimmung bei den Jagdflugzeugen zu
finden.Ich meine damit, in welcher Situation wird welche Trimmung eingestellt.

Steigflug,um an einen Feind der höher fliegt,ohne allzu großen Geschwindigkeitsverlust heranzukommen.
Sturzflug um genug Speed aufzubauen den Feind einzuholen.

Mir geht es darum wann Kopflastig oder Schwanzlastig eingestellt wird und vorallem wie stark ich die Trimmung einstellen muß.
Bei der 109 gibt es ja die positiven und negativen Zahlen,je nachdem wie die Trimmung eingestellt ist.
Die Focke hat je Markierungen auf denen ein Zeiger angebracht ist.
Ich blicke da noch nicht so richtig durch wann ,wie was richtig eingestellt wird.
Vielleicht könnte sich ein erfahrener Jagflieger erbarmen mir ( ich nehme mal an, anderen auch ) zumindest das Grundprinzip
der richtigen Trimmung zu erläutern.
Ich dachte da für die 109 an Qetz und für die Focke an Widu.Es kann sich natürlich auch jeder andere freiwillig melden.