Navigation mit einem Bomber
Ich habe dir das File mal angehängt - ist open office (calculator), sollte auch mit Excel zu öffnen sein.
Wenn ich mir das jetzt so nach fast zwei Jahren angucke, muss ich ehrlich sagen, kann ich da nicht mehr alles nachvollziehen...
Mir hat ein Freund, der gut in Mathe ist geholfen den IAS in TAS umzurechnen, und zwar mit Einbezug der Steigegeschwindigkeit (also einer ähnlichen Formel wie wenn man Zinseszins ausrechnet). So ergibt sich in meinem Sheet der TAS durch die absurde Formel:
IAS/100*2( HÖHE/304.8 )+IAS*0.98^((GewünschteHÖHE-TatsächlicherHÖHE)/1000)
Erst wird der IAS in Knoten umgerechnet, dieser Wert dann in TAS Knoten und dann mit der durchstiegenen Höhe verrechnet. Wie gesagt, ich blicke da auch nicht mehr ganz durch, ich weiss nur noch, dass meine Probeflüge erstaunlich genau waren. Vor allem die Steigzeiten, also von Punkt A auf 1000m zu Punkt B auf 5000m mit 7m/s ergibt eine Zeit X, hat ziemlich gut geklappt.
Wir sind mit dem JG7 auch mal ne ATAG Bomber Mission nach einem von mir entworfenen Plan geflogen, leider wurden wir dann alle kurz nach dem Ziel abgeschossen...
Aber bis dahin war zumindest auf dem Papier alles in Ordnung
Keine Ahnung ob dir das was bringt, aber ich finde es interessant sich immerhin mal darüber auszutauschen. Letztendlich bleibt jedoch immer eine Restungenauigkeit.
Gruss
Wenn ich mir das jetzt so nach fast zwei Jahren angucke, muss ich ehrlich sagen, kann ich da nicht mehr alles nachvollziehen...
Mir hat ein Freund, der gut in Mathe ist geholfen den IAS in TAS umzurechnen, und zwar mit Einbezug der Steigegeschwindigkeit (also einer ähnlichen Formel wie wenn man Zinseszins ausrechnet). So ergibt sich in meinem Sheet der TAS durch die absurde Formel:
IAS/100*2( HÖHE/304.8 )+IAS*0.98^((GewünschteHÖHE-TatsächlicherHÖHE)/1000)
Erst wird der IAS in Knoten umgerechnet, dieser Wert dann in TAS Knoten und dann mit der durchstiegenen Höhe verrechnet. Wie gesagt, ich blicke da auch nicht mehr ganz durch, ich weiss nur noch, dass meine Probeflüge erstaunlich genau waren. Vor allem die Steigzeiten, also von Punkt A auf 1000m zu Punkt B auf 5000m mit 7m/s ergibt eine Zeit X, hat ziemlich gut geklappt.
Wir sind mit dem JG7 auch mal ne ATAG Bomber Mission nach einem von mir entworfenen Plan geflogen, leider wurden wir dann alle kurz nach dem Ziel abgeschossen...
Aber bis dahin war zumindest auf dem Papier alles in Ordnung
Keine Ahnung ob dir das was bringt, aber ich finde es interessant sich immerhin mal darüber auszutauschen. Letztendlich bleibt jedoch immer eine Restungenauigkeit.
Gruss
Last Edit:10 Jahre 9 Monate her
von Sputnik
Letzte Änderung: 10 Jahre 9 Monate her von Sputnik.
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ist die Datei angehängt? Irgendwie seh ich nix....??
Last Edit:10 Jahre 9 Monate her
von Sputnik
Letzte Änderung: 10 Jahre 9 Monate her von Sputnik.
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Ich sehe sie auch nicht..
von Meteor2
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Hast du die Datei in ein zip oder rar Archiv gepackt? Das Forum unterstützt nicht automatisch alle rmate zum hochladen. Am besten immer in ein Archiv, hat da Bendwick gemeint.
von Gotha229
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Grundsätzlich wären alle Formate möglich nur müssen diese zuvor in eine Liste eingetragen werden. Bisher sind in dieser Liste folgende Dateitypen aufgelistet:
rar,txt,rtf,pdf,zip,tar,gz,tgz,tar,bz2,doc,docx,xls,xlsx,ppt,pptx,png,bmp,jpg,c4d,3ds,dxf,dwg,xml,eps,swf,fla,indd,ind,psd,7zip,7z,mp3,mp4,wmv,mis,briefing,trk,dll,ini,fx,h,
Alle anderen Formate können demnach noch nicht hochgeladen werden bzw. die ebenfalls gewünschten Dateitypen müssen erst noch zur Liste kompatibler Format hinzugefügt werden.
rar,txt,rtf,pdf,zip,tar,gz,tgz,tar,bz2,doc,docx,xls,xlsx,ppt,pptx,png,bmp,jpg,c4d,3ds,dxf,dwg,xml,eps,swf,fla,indd,ind,psd,7zip,7z,mp3,mp4,wmv,mis,briefing,trk,dll,ini,fx,h,
Alle anderen Formate können demnach noch nicht hochgeladen werden bzw. die ebenfalls gewünschten Dateitypen müssen erst noch zur Liste kompatibler Format hinzugefügt werden.
| Oberst 'Bendwick' Geschwader TO Geschwaderstab / JG4 |
von Bendwick
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neuer Versuch
von Sputnik
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