Flugschule der 5.Staffel

Einmotorenflug mit der Bf 110



Quelle: Messerschmitt AG

Eisbär gibt hier einen Einblick in das Training für heute Abend. Wir werden uns mit dem Einmotorenflug beschäftigen und die Abläufe dafür durchgehen.
Die Auflistung oben ist sozusagen das "Vater unser " dabei , zutreffend für beide auf Taw geflogenen Zerstörer.
Wir werden dabei mit der E2 trainieren da die G2 (ohne Struckturschäden) das ohne Probleme schafft.

Ich glaube das wird lustig heute Abend.

Quelle: D (Luft) 1205 Einsatz der Atemgeräte (Juli 1941)

Die laufende TAW-Kampagne ist heute morgen beendet worden , mit einem klaren Sieg der roten Seite.
Über die Gründe kann man sicher viel Diskutieren , für mich ist es nicht unverdient . Das Team-play zwischen der 19., 72. und 2ndSS hat für mich den Ausschlag gegeben.
Für uns Schlachtflieger war es sicher nicht leicht, vor allen die Piloten zu motivieren trotzdem weiter zu fliegen war nicht immer einfach (mich eingeschlossen).
Trotzdem hat der eine oder andere einen ordentlichen Streak aufgebaut und persönliche Erfolge erzielen können. Denkt daran euer Flugbuch auf dem laufenden zu halten,
auch mit dem laufenden Streak um auch die Lorbeeren dafür zu ernten.

Noch eine Erweiterung zum letzten Beitrag, wer seinen persönlichen Skin verändern möchte meldet sich bitte zeitnah bei Kruger.
Er nimmt die Wünsche entgegen und bespricht mit euch zusammen was umsetzbar ist.

Die 5.Staffel hat ,trotz der Verluste, wärend der letzten Kampagne fast 1000 Bodenziele zerstört . Eine Leistung auf die wir stolz sein können,
gerade im Hinblick mit dem Bombenproblem.
Aus diesem Grund möchte ich gern als einheitliches Kennzeichen der Staffel das Infanteriesturmabzeichen für die 110 auf den Rumpf anbringen.
In der Größe des Jg4 Wappen nur auf der rechten Rumpfseite.

Ich hoffe das Widu , bzw der Stab, uns seinen Segen dafür gibt.

Quelle: G.V. 219 d Bombenrichtgerät

Quelle: L.Dv. 20-2 Bombenabwurf

Morgen Abend wollte Widu das Training leiten und Luftkampf mit der Me-110 üben.
D.h für uns wieder pünktlich um 20.00 Uhr im JG4 TS sammeln und dann wollen wir mal die Flügel zum glühen bringen

Hallo zusammen,
Gestern haben wir offensiven Luftkampf geübt, für uns eher Neuland aber letzlich kein Hexenwerk.
Wir haben uns teuer verkauft und konnten auch dem Gegner das Leben schwer machen , auf
Taw sollten wir aber eine solche Situation lieber vermeiden oder zusehen das man sich schnell vom Feind löst.
Gleichzeitig war es eine Übung für uns die Me-110 am Limit zu fliegen und noch mehr ein Gefühl dafür zu bekommen,
was wir ihr zumuten können.
Ich denke jeder einzelne hat gestern erkannt woran er noch arbeiten muss, dafür haben wir dann auch den nächsten Mittwoch geplant.

Falls das gemeinsame Training ausfallen sollte, wird Eisbär etwas vorbereiten und mit euch üben.

Bis dahin, Gruß Matthias

Bf 110 - Panzerbekämpfung mit Bomben

Bei der Panzerbekämpfung mit Bomben wurden Sprengbomben SC 50, SC 250, SC 500 oder SC 1000 eingesetzt.

Die SC 1000 wurde gegen erkannte, massierte Panzerverbände eingesetzt.
Voraussetzung war eine geeignete trockene Startbahn, damit man mit dieser Last überhaupt starten konnte. Das war fast nur in der Sommerzeit möglich. Der Anflug erfolgte in 2000m Höhe, geworfen wurde aus dem Sturzflug. Man hatte nur eine Anflugmöglichkeit um die Bombe ins Ziel zu bringen. Ein Abfangen mit der angehängten SC 1000 war nicht möglich. Hierbei wäre man an die Grenze des Bruchlastvielfachen der Bf 110 gestossen.

Ähnlich war das Verfahren, wenn zwei SC 500 angehängt waren. Hatte man eine Bombe geworfen war das Abfangen allerdings kein Problem. Somit konnte die zweite Bombe bei einem erneuten Anflug geworfen werden.

Gegen schwere Panzer waren die SC 250 am besten geeignet. Zusätzlich wurden an den Flächen jeweils noch zwei SC 50 eingehängt. Mit insgesamt 700 kg Bombenlast waren die Leistungsreserven, vor allem was die Zelle betraf nicht ausgeschöpft.
Der Anflug erfolgte mit 450 km/h in 50 bis 60m Höhe. Etwa 1200m vor der Panzerformation stieg man auf 400m. Der als Ziel ausgewählte Panzer wurde im flachen Sturzflug angeflogen. Die Bombe wurde aus 15 bis 20m Höhe kurz vor dem Ziel ausgeklinkt. (Wurfhöhen unter 10m führten zu Blindgängern.) Mit der zweiten SC 250 konnte nach einer Kampfkurve ein weiterer schwerer Panzer bekämpft werden. Die SC 50 wurden gegen leichte Panzer, Zugmaschinen oder LKW eingesetzt.

Quelle: Messerschmitt Bf 110 im Einsatz auf verschiedenen Kriegsschauplätzen