Rote 7 fliegt wieder!!!!
Also ein sächsicher Herzog in Federn?
| Major 'Lebano' Stabsangehöriger Geschwaderstab / JG4 |
von Lebano
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Das wäre laut Kennung die Maschine mit der Nummer 1 aus dem Geschwaderstab, jedoch nicht automatisch die des Kommodores.
| Oberst 'Bendwick' Geschwader TO Geschwaderstab / JG4 |
von Bendwick
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Hier ein richtig langes und schickes Video zu den ersten Testläufen:
von DUI
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Die D-FOON ist mittlerweile in den Staaten bei der Fighter Factory. Hier ist ein Video von den ersten Testläufen. Der Sound ist einfach super gut!
www.facebook.com/FighterFactory/videos/910632499023001/
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| Major 'Lebano' Stabsangehöriger Geschwaderstab / JG4 |
von Lebano
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Weihnachtsnews bei Meiermotors!
Gestern hat bei Meiermotors in Bremgarten die Messerschmitt Bf109 G-6 „Schwarze 8“ mit der Werknummer 440738 das erste mal roll tests unternommen.
Hier der Text von Meiermotors: "Die Restaurierung der weltweit einzigen flugfähigen und originalen Messerschmitt Bf109 G-6 nähert sich damit dem Ende.
Diese Messerschmitt Bf109 G-6 wurde mit der Werknummer 440738 bei den Wiener Neustädter Flugzeugwerken im Jahr 1944 erbaut und an das Jagdgeschwader 27 ausgeliefert. Im Januar 1944 lag die I.Gruppe des berühmten Geschwaders mit seinen 3 Staffeln in Fels am Wagram in der Nähe von Wien. Die „Schwarze 8“ war der 2.Staffel zugeordnet und wurde von Leutnant Schulte geflogen. Die I./JG27 flog täglich Abfangeinsätze gegen die aus dem Süden einfliegenden alliierten Bomberverbände. Am 29. Mai 1944 stürzte, nach vorliegender Original Verlustmeldung, das Jagflugzeug bei Matzleinsdorf in der Nähe von Melk ab. Wenige Tage später verlegte das Geschwader nach Frankreich bei Vertus in der Nähe von Epernay, um an den Kampfhandlungen an der Invasionsfront teilzunehmen.
Das Wrack samt Werknummer konnte geborgen und für den folgenden Wiederaufbau verwendet werden. Wegen der guten Dokumentenlage hat die Luftfahrtbehörde das Projekt nicht als Neubau, sondern als Wiederaufbau eingestuft."
Dann haben wir schon bald eine weitere flugfähige 109 in Deutschland und das mit original Motorisierung!!!
Gestern hat bei Meiermotors in Bremgarten die Messerschmitt Bf109 G-6 „Schwarze 8“ mit der Werknummer 440738 das erste mal roll tests unternommen.
Hier der Text von Meiermotors: "Die Restaurierung der weltweit einzigen flugfähigen und originalen Messerschmitt Bf109 G-6 nähert sich damit dem Ende.
Diese Messerschmitt Bf109 G-6 wurde mit der Werknummer 440738 bei den Wiener Neustädter Flugzeugwerken im Jahr 1944 erbaut und an das Jagdgeschwader 27 ausgeliefert. Im Januar 1944 lag die I.Gruppe des berühmten Geschwaders mit seinen 3 Staffeln in Fels am Wagram in der Nähe von Wien. Die „Schwarze 8“ war der 2.Staffel zugeordnet und wurde von Leutnant Schulte geflogen. Die I./JG27 flog täglich Abfangeinsätze gegen die aus dem Süden einfliegenden alliierten Bomberverbände. Am 29. Mai 1944 stürzte, nach vorliegender Original Verlustmeldung, das Jagflugzeug bei Matzleinsdorf in der Nähe von Melk ab. Wenige Tage später verlegte das Geschwader nach Frankreich bei Vertus in der Nähe von Epernay, um an den Kampfhandlungen an der Invasionsfront teilzunehmen.
Das Wrack samt Werknummer konnte geborgen und für den folgenden Wiederaufbau verwendet werden. Wegen der guten Dokumentenlage hat die Luftfahrtbehörde das Projekt nicht als Neubau, sondern als Wiederaufbau eingestuft."
Dann haben wir schon bald eine weitere flugfähige 109 in Deutschland und das mit original Motorisierung!!!
| Major 'Lebano' Stabsangehöriger Geschwaderstab / JG4 |
von Lebano
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Endlich gibt es ein Video dazu:
www.facebook.com/274625062665594/videos/798605303600898/
Der Motor scheint schon gut eingestellt zu sein - sogar im Leerlauf...
www.facebook.com/274625062665594/videos/798605303600898/
Der Motor scheint schon gut eingestellt zu sein - sogar im Leerlauf...
| Major 'Lebano' Stabsangehöriger Geschwaderstab / JG4 |
von Lebano
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