heutige Warbirds

Fast vergessen und jetzt die Überraschung!

Es gibt Neues von der Bf 109 E-7 mit der Werknummer 1983. Diese Maschine gehörte zuletzt zur 5./JG 5. Sie ging am 24.1.1942 bei Murmansk verloren und wurde 1993 geborgen. Daraufhin wurde sie später von einem Sammler aus Hamburg erworben und über viele Jahre in aller Ruhe in England wieder aufgebaut.

Eigentlich kannte man sie nur so in diesem Zustand:



Und jetzt die freudige Überraschung aus Manching!!!

gibts schon Videos?

Der Hammer! Schöne Lackierung.
Videos? Hochwertige Fotos? Poster?

Leider noch nicht. Das ganze fand unter Ausschuss der Öffentlichkeit statt. Als dann die Maschine aus dem Hangar gerollt wurde, lies es sich nicht mehr länger geheim halten. Auch wenn nicht jeder nach Manching kommen kann (Militär Gelände), ist es jetzt durchgesickert. Ein User im Flugzeugforum hat es gemacht. Mehr ist bislang noch nicht veröffentlicht. Es bleibt also spannend, ob und was da kommen wird.

Ich persönlich hoffe, dass die Maschine in Deutschland bleibt und auch auf Air-Shows zu sehen sein wird...

Lebano schrieb: Ich persönlich hoffe, dass die Maschine in Deutschland bleibt und auch auf Air-Shows zu sehen sein wird...

Oh ja, bitte, bitte, bitte nicht wieder an das andere Ende der Welt verkaufen.

Meier Motors ist ja zur Zeit mit den Arbeiten an einer E-1 dran.
Folgende zwei Fotos geben einen sehr interessanten Einblick in die Restaurationsarbeiten.

Für manche ist das hier Zauberei:


Kaum wieder zu erkennen!

Neuer Rekord!
Viele Warbirds wurden vom Kriegsgerät zum Rennflugzeug umgebaut. Reno ist dafür ja bekannt.
Jetzt aktuell gibt es einen neuen Rekord. Hier die original Meldung: "Congratulations to Steve Hinton and the Voodoo team!!! Although he did not beat Rare Bear's record by the 1% required (averaged over four runs) he did achieve the fastest speed for his weight class and, in the process, become the fastest single piston-engine, propeller-driven aircraft of all time."
531,53Mph = 855,41Km/h.

Und hier geht's zum Video:
www.facebook.com/PursuitAviationCo/videos/471489633217915/

Boah... flitzt die Karre !!!

Brutal

Die Casa C-2.111B, ein spanischer Lizenzbau der Heinkel He 111 H 16, aktuell im Militärhistorischem Museum Gatow. Sie war zuvor in Rotterdam in der Ausstellung „De Aanval, Mai 1940“.
Hier auf Stelzen aufgebockt: