Flugschule der 5.Staffel
| Leutnant 'Eisbär' Schulungsbeauftragter Stab I. / JG4 |
von Eisbär
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Haben die sich bei der Zylinderkopftemperatur verschrieben was Max. und Optimal betrifft ?
| Leutnant 'Matthias' Stabsangehöriger Geschwaderstab / JG4 |
von Matthias
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Wichtig für die 190A5 Die C3 Einspritzung ist nur für die Jabo Version verfügbar bis max 1200m Höhe.
Sie wirkt nur bei 100% Schub.
Für die 190A8 ist die Einspritzung für alle Versionen verfügbar bis 1200m und ab 2700m wieder.
Das hängt von den beiden Laderstufen der A8 ab.
Sie wirkt nur bei 100% Schub.
Für die 190A8 ist die Einspritzung für alle Versionen verfügbar bis 1200m und ab 2700m wieder.
Das hängt von den beiden Laderstufen der A8 ab.
von Widukind
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Die in der Tabelle zusammengefassten Werte entstammen den originalen Handbüchern der Flugzeuge, der verwendeten Motoren und von Aufzeichnungen der Erprobungsstelle Rechlin. Sie können nur als Anhalt dienen, da sie sich z. B. durch die Konfiguration des Flugzeugs und die Art, wie der jeweilige Pilot fliegt ändern. Selbst in den originalen Unterlagen gibt es leichte Abweichungen.
| Leutnant 'Eisbär' Schulungsbeauftragter Stab I. / JG4 |
Last Edit:4 Jahre 6 Monate her
von Eisbär
Letzte Änderung: 4 Jahre 6 Monate her von Eisbär.
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Wer er einrichten kann heute Morgen ab 0900 Uhr auf Taw.
| Leutnant 'Matthias' Stabsangehöriger Geschwaderstab / JG4 |
von Matthias
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Für den kommenden Mittwoch würde ich am Anfang, in einer lockeren Runde mit allen Piloten der 5. einmal Bilanz ziehen aus den bisherigen Einsätzen.
Was gut geklappt hat und was nicht , das jeder einmal seine Erfahrungen einbringt.
Und dann wäre für mich die Frage ob wir noch für die laufenden oder schon für die kommenden Kampagne üben wollen.
Was gut geklappt hat und was nicht , das jeder einmal seine Erfahrungen einbringt.
Und dann wäre für mich die Frage ob wir noch für die laufenden oder schon für die kommenden Kampagne üben wollen.
| Leutnant 'Matthias' Stabsangehöriger Geschwaderstab / JG4 |
von Matthias
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