Technisches Lexikon
- Pylon
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Ich meine auch
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| Leutnant 'Pylon' Rottenflieger 2./ JG4 |
Last Edit:09 Okt. 2022 09:04
von Pylon
Letzte Änderung: 09 Okt. 2022 09:04 von Pylon.
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- Matthias
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Der Text passt generell nicht zu dem Bild, je länger man es sich ansieht ums so mehr Zweifel kommen auf.
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| Oberleutnant 'Matthias' Stabsangehöriger Geschwaderstab / JG4 |
von Matthias
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- Qetzalcoatl
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Für mich sind das definitiv Do 17.
von Qetzalcoatl
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- Eisbär
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Gut erkannt. Flugplatz Eleusis 1941, Do 17.
Der Text zum Bild (Quelle: Klassiker der Luftfahrt 08/2022) ist fehlerhaft.
Der Text zum Bild (Quelle: Klassiker der Luftfahrt 08/2022) ist fehlerhaft.
von Eisbär
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- moltke1871
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Ju 88 = Tiefdecker.
Do 17 = Schulterdecker
Die Ju 52 verdeckt geschickt den Blick aufs Doppelleitwerk ;-P
Do 17 = Schulterdecker
Die Ju 52 verdeckt geschickt den Blick aufs Doppelleitwerk ;-P
von moltke1871
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- Deciman
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Und auf jeden Falll war das 'Einparken' dabei nicht gerade bilig...
Deci
Deci
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| Oberfeldwebel 'Deciman' Rottenflieger 12./ JG4 |
von Deciman
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- Deciman
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Hab grade einen Bug gemeldet...
Betrifft die Me 410 (und evtl noch weitere Muster)
Betrifft die Taste für das 'Visir zurücksetzen'
In der 410 kann man ja 'Winggeschwindigkeit' und 'Zielhöhe' einstellen
und das sowohl vom Pilotensitz aus als auch aus dem Bordschützen (wo man die Anzeigen auch sieht)
Und per globaler Taste kann man die auch zurücksetzen.
Und hier gibt es gravierende Unterschiede:
Aus dem Pilotensitz:
- Wind -> 0
- Zielhöhe -> 0
Aus dem Bordschützen:
- Wind -> -100
- Zielhöhe -> 5000m
Deci
Betrifft die Me 410 (und evtl noch weitere Muster)
Betrifft die Taste für das 'Visir zurücksetzen'
In der 410 kann man ja 'Winggeschwindigkeit' und 'Zielhöhe' einstellen
und das sowohl vom Pilotensitz aus als auch aus dem Bordschützen (wo man die Anzeigen auch sieht)
Und per globaler Taste kann man die auch zurücksetzen.
Und hier gibt es gravierende Unterschiede:
Aus dem Pilotensitz:
- Wind -> 0
- Zielhöhe -> 0
Aus dem Bordschützen:
- Wind -> -100
- Zielhöhe -> 5000m
Deci
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| Oberfeldwebel 'Deciman' Rottenflieger 12./ JG4 |
von Deciman
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- Eisbär
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Seltene Aufnahme
D.H. Mosquito NF Mk XVII im Vergleichsflug mit einer erbeuteten Me 410.
Die Me 410 mit der Kennung F6-OK (WNr.10259) landete am 27. November 1943 irrtümlich in Monte Corvino, nähe Salerno in Italien.
Die Maschine wurde nach England überführt, erhielt die Kennung TF209 und wurde von der Royal Aircraft Establishment getestet.
Quelle: Airframe Album 16 von Richard A. Franks
D.H. Mosquito NF Mk XVII im Vergleichsflug mit einer erbeuteten Me 410.
Die Me 410 mit der Kennung F6-OK (WNr.10259) landete am 27. November 1943 irrtümlich in Monte Corvino, nähe Salerno in Italien.
Die Maschine wurde nach England überführt, erhielt die Kennung TF209 und wurde von der Royal Aircraft Establishment getestet.
Quelle: Airframe Album 16 von Richard A. Franks
von Eisbär
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- Lebano
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Nicht nur die Tatsache, dass Mosquito und Me 410 in einem Bild festgehalten wurden, ist interessant, sondern auch folgende Details:
- Der Bug der Mosqiuto sieht interessant aus
- der halbausgefahrene Spornrad der Me 410, auf das ich mir auf Anhieb keinen Reim weiteren Reim drauf machen kann, als eine Fehlfunktion
- die ausgefahrenen Sturzflugbremsen, die auf ein langsameres Photoship hindeuten könnten, oder einfach nur zur Schau ausgefahren wurden
- Der Bug der Mosqiuto sieht interessant aus
- der halbausgefahrene Spornrad der Me 410, auf das ich mir auf Anhieb keinen Reim weiteren Reim drauf machen kann, als eine Fehlfunktion
- die ausgefahrenen Sturzflugbremsen, die auf ein langsameres Photoship hindeuten könnten, oder einfach nur zur Schau ausgefahren wurden
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| Major 'Lebano' Stabsangehöriger Geschwaderstab / JG4 |
von Lebano
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- DonKanaille
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Die Mossie ist eine NF (Nightfighter mit Radar), daher die Nase, auch Bullnose genannt.
www.destinationsjourney.com/historical-military-photographs/messerschmitt-me-410-captured-by-the-uk/
Es gibt auch Fotos, wo das Rad eingefahren ist. Faszinierender Weise gibt es in der letzten FClassic auch das Bild einer abdrehenden Maschine, Spornrad im Schacht sichtbar.
Bin bisher noch nicht fündig geworden, was es damit auf sich hat.
www.destinationsjourney.com/historical-military-photographs/messerschmitt-me-410-captured-by-the-uk/
Es gibt auch Fotos, wo das Rad eingefahren ist. Faszinierender Weise gibt es in der letzten FClassic auch das Bild einer abdrehenden Maschine, Spornrad im Schacht sichtbar.
Bin bisher noch nicht fündig geworden, was es damit auf sich hat.

Last Edit:14 Okt. 2022 21:35
von DonKanaille
Letzte Änderung: 14 Okt. 2022 21:35 von DonKanaille.
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