Flugschule der 5.Staffel

Aus meiner Sicht ist es natürlich ein ganz anderes Anfliegen der Ziele.Man muß nun sehr genau den richtigen Punkt zum Abschwung finden,da die Höhe sehr schnell abgebaut wird,und man sich ruck zuck wieder im Wirkungsbereich der Flak befindet.Hat man den Punkt jedoch einmal herausgefunden,kann man auf Flächenzielen eine gute Wirkung erzielen.Allerdings ist diese Methode aus meiner Sicht für Punktziele wie z.B.einzelne Flakstellungen oder Fahrzeuge nicht genau genug und ineffizient.Desweiteren erfordert diese Art der Ziel Bekämpfung jedoch viel Übung.Mein Fazit: Um die Flak wirkungsvoll zu bekämpfen müssen wir weiterhin mit unseren Nasen tief in den Dreck.

Antwort auf Widus Frage:

Es waren zunächst mehrere Versuche erforderlich um den richtigen Auslösepunkt für die Bomben zu finden.
Danach waren insgesamt gute Trefferergebnisse zu beobachten.
Nach der „Einwurfphase“ lagen fast alle Bomben im Bereich der Artilleriestellung. (Zentral bis Rand)

Russische Flugabwehr in BoX

Flak-Waffen aktivieren, wenn ein feindliches Flugzeug in ihren programmierten Erfassungsbereich kommt.

85 mm Flugabwehrkanone M1939 (52-K)
Erfassungsbereich ~ 2000 m
Schusshöhe in BoX bis 8000 m
Schussfolge ~ 15 Schuss pro Minute






37 mm Flugabwehrkanone M1939 (61-K)
Erfassungsbereich ~ 1400 m
Schusshöhe in BoX bis 2300 m
Schussfolge ~ 60 Schuss pro Minute




25 mm Flugabwehrkanone M1940 (72-K)
Erfassungsbereich ~ 1400 m
Schusshöhe BoX bis 2400 m
Schussfolge ~ 240 Schuss pro Minute





7,62 mm Maxim Vierlings MG
Erfassungsbereich ~ 800 m
Schusshöhe in BoX bis 1500 m
Schussfolge (als Vierling) ~ 2000 Schuss pro Minute

Bei der 52ziger ist das auch wieder so eine Sache , wer kann bei 10 Minuten Sperrfeuer das Ladetempo durchhalten?
Bei dem Gewicht der Granaten und dem Rohrwinkel muss man schon ordentliche Oberarme haben.

Widukind schrieb: wie war denn die Trefferlage aus der Höhe ?

Ich habe heute morge versucht auf dem Finnischen Server eine Brücke zu treffen, die lagen alle neben dem Ziel.
Wobei ich aber auch nicht versucht habe den Wind zu berücksichtigen.