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THEMA: Flugschule der 5.Staffel

Flugschule der 5.Staffel 13 Sep 2020 18:39 #111

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Ein sehr interessanter Fachvortrag zum Thema Schlachtflieger gegen Panzer im 2. Weltkrieg. (ca. 30 Minuten)
Hier weichen einige Mythen realistischen Daten und Fakten. Demnach war z.B. der Abschuss eines Panzers schwieriger zu erzielen als ein Luftsieg. (10:45)


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Flugschule der 5.Staffel 18 Sep 2020 21:58 #112

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Flugschule der 5.Staffel 19 Sep 2020 10:31 #113

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Hallo,
Inspiriert von dem Video was Storm eingestellt hat, werden wir am Mittwoch uns ein wenig mit der alten Tante Ju beschäftigen.
Ich möchte Eisbär dafür bitten wieder eine Einführung dafür auszuarbeiten wie er es schon öfter getan hat.
Wir werden dann das Starten , Landen und den Formationsflug üben und wenn es der SLT hergibt auch Fallschirmspringer absetzen.

Denkt daran die Ju 52 muss extra gekauft werden.

Bis Mittwoch.
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Wo so viel Sand ist, kann keiner ins Gras beißen

Flugschule der 5.Staffel 19 Sep 2020 10:59 #114

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Sehr interessant Eisbär, danke schön!

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Flugschule der 5.Staffel 19 Sep 2020 15:00 #115

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@ Matthias: Auftrag verstanden, läuft. Anbei ein erster Blick in das Cockpit.

(Für eine bessere Bildqualität den Anhang öffnen)
oder über Link herunterladen. 1drv.ms/f/s!AmA7oqmvWcgexC-ZnstoPIsUtFUS





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Flugschule der 5.Staffel 19 Sep 2020 19:09 #116

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Leider hat SLT kein Trainingsplatz zum absetzen von Fallschirmjäger. :-((
Ich werde aber versuchen am Mittwoch gerne dabei zu sein.
Es wird wieder die Erinnerung an Sonntagmorgen und TAW wach, wie wir mit 8 und mehr Ju52 erfolgreich unterwegs waren. :-)))

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Flugschule der 5.Staffel 19 Sep 2020 19:36 #117

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Wo so viel Sand ist, kann keiner ins Gras beißen

Flugschule der 5.Staffel 19 Sep 2020 19:38 #118

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Und hier eher ein Tipp für die 1C Entwickler :
www.deutscheluftwaffe.de/fl-52282-zielfernrohr-f-101a-1940
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Wo so viel Sand ist, kann keiner ins Gras beißen

Flugschule der 5.Staffel 19 Sep 2020 20:46 #119

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Flugschule der 5.Staffel 20 Sep 2020 12:28 #120

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Ju52 Regelung der Zylindertemperaturen

Die Zuführung der Kühlluft für die Zylinder der Motoren kann geregelt werden.
Zu diesem Zweck ist vor jeder Motornase eine Stirnhaube mit 9 Ausschnitten für die Luftzufuhr angebracht.
Direkt darunter befindet sich ein Drehschieber mit den gleichen Ausschnitten.
Die Betätigung des Drehschiebers erfolgt über Handräder, die rechts unter dem Gerätebrett angeordnet sind.


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