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Windwinkel bestimmen
Anhand der Eile, der tatsächlichen Grundgeschwindigkeit und der Kursabweichung kann jetzt der genaue Wind ermittelt werden.
Dazu muss der Dreieckrechner so eingestellt sein, das die Differenz der beiden Werte auf dem Gradring wenn man über den beiden Geschwindigkeiten abliest genau der Kursdifferenz entspricht.
Hört sich komplizierter an als es ist…
Im aktuellen Beispiel:
- rechtweisender Kurs: 215°
- Eile: 360 km/h
- Grundgeschwindigkeit: 340 km/h
- Kursdifferenz: 5°
- Kursabweichung nach rechts
Am Gradring einen geschätzten Anfangswinkel
ebenfalls in Deckung bringen
(ich nehme mal 40° für den Anfang).
Am Dreieckrechner
1h-Pfeil und die Eile
in Deckung bringen.
Diese Einstellung wird nicht mehr verändert.
Das Lineal auf die Grundgeschwindigkeit schieben,
am Gradring den Windwinkel ablesen
und die Differenz ermitteln
(Anfang: 40°, abgelesen: 37,xxx°, Differenz 2,xxx°).
Ist die Differenz größer als die Kursdifferenz muss der Anfangswinkel verkleinert werden, ansonsten vergrößert.
So lange man sich noch grob an den Windwinkel herantastet kann man den Anfangswinkel in 10 Grad Schritten verändern.
In diesem Fall also den Anfangswinkel vergrößern
(ich nehme jetzt 50°).
Wieder ablesen
(Anfang: 50°, abgelesen: 46°, Differenz: 4°)
Passt noch nicht ganz.
Der Anfangswinkel ist noch etwas zu klein,
also nochmal vergrößern.
Bei 61° Anfang lesen wir exakt 56° ab,
also genau 5° Differenz.
Der passende Anfangswinkel ist gefunden.
Mit diesem eingestellten Anfangswinkel kann ich
- Den zutreffenden Windwinkel über der Grundgeschwindigkeit ablesen
- Hier gilt, ist die Grundgeschwindigkeit höher als die Fahrt haben wir Rückenwind
Bei Rückenwind ist der Windwinkel größer als 90° und wird auf der äußeren Scala abgelesen
- Die zutreffende Windgeschwindigkeit über die Kursdifferenz ablesen
Die Windgeschwindigkeit wird in km/h abgelesen
Anfang: 60°
Abgelesen etwas über55°
Differenz etwas unter 5°
Diese Daten passen schon fast genau.
Also tasten wir uns jetzt Gradweise voran
um ein möglichst genaues Ergebnis zu erhalten
