Fotos der Messerschmitt Bf 109 G-10 "WNr. 151591" / "D-FDME"
An dieser Stelle folgen in Kürze weitere Informationen zur Messerschmitt Bf 109 G-10 der Messerschmitt-Stiftung.
Messerschmitt Bf 109 G-10 der Messerschmitt Stiftung der EADS Heritage Flight auf der Internationalen Luftfahrtausstellung 'ILA' 2008 in BerlinMesserschmitt Bf 109 G-10 der Messerschmitt Stiftung der EADS Heritage Flight auf der Internationalen Luftfahrtausstellung 'ILA' 2008 in Berlin
Ansicht der Messerschmitt Bf 109 G-10 von hinten rechtsAnsicht der Messerschmitt Bf 109 G-10 von hinten rechts
Ansicht der Messerschmitt Bf 109 G-10 von hinten rechtsAnsicht der Messerschmitt Bf 109 G-10 von hinten rechts
Auf diesem Foto sind die weit geöffneten Kühlklappen an der Hinterkante der rechten Tragfläche deutlich zu erkennenAuf diesem Foto sind die weit geöffneten Kühlklappen an der Hinterkante der rechten Tragfläche deutlich zu erkennen
Rumpfprofil der Messerschmitt Bf 109 G-10 von rechts gesehenRumpfprofil der Messerschmitt Bf 109 G-10 von rechts gesehen
Spinner mit auffälliger Spirale vor dem Triebwerk der MesserschmittSpinner mit auffälliger Spirale vor dem Triebwerk der Messerschmitt
Große Ballung 'Beule' und Lufthutzen auf der oberen sowie Abgasstutzen und Ölkühler in der unteren Triebwerkverkleidung der Bf 109 G-10Große Ballung 'Beule' und Lufthutzen auf der oberen sowie Abgasstutzen und Ölkühler in der unteren Triebwerkverkleidung der Bf 109 G-10
Große Ballung 'Beule' mit aufgesetzter Luftansaughutze auf der linken oberen Triebwerkverkleidung der MesserschmittGroße Ballung 'Beule' mit aufgesetzter Luftansaughutze auf der linken oberen Triebwerkverkleidung der Messerschmitt
Mannlochdeckel auf der linken Rumpftseite für den Zugang zur Funkanlage, der Batterie 'Sammler' und dem MutterkompaßMannlochdeckel auf der linken Rumpftseite für den Zugang zur Funkanlage, der Batterie 'Sammler' und dem Mutterkompaß
Heckansicht der Messerschmitt Bf 109 G-10 mit Blick auf die Positionsleuchte am Seitenruder Heckansicht der Messerschmitt Bf 109 G-10 mit Blick auf die Positionsleuchte am Seitenruder
Höhenruder und Anbindung des Höhenleitwerkes an das SeitenleitwerkHöhenruder und Anbindung des Höhenleitwerkes an das Seitenleitwerk
Erlahaube und Peilrahmen mit Antenne auf dem Rumpfrücken der Bf 109 G-10Erlahaube und Peilrahmen mit Antenne auf dem Rumpfrücken der Bf 109 G-10
Triebwerkgerüst 'Biegungsträger' und Flugmotor DB 605 Triebwerkgerüst 'Biegungsträger' und Flugmotor DB 605
Abgasstutzen, Entstörrohr und Kühlmitteltank auf der rechten Seite des Flugzeugtriebwerkes DB 605 Abgasstutzen, Entstörrohr und Kühlmitteltank auf der rechten Seite des Flugzeugtriebwerkes DB 605
Kühlmitteltank und Dampfluftabscheider des Daimler-Benz DB 605Kühlmitteltank und Dampfluftabscheider des Daimler-Benz DB 605
Triebwerkgerüst und elektrische Trennstecker vor dem BrandschottTriebwerkgerüst und elektrische Trennstecker vor dem Brandschott
Kühlmitteltank 'Glykol' und Hydrauliköltank 'FL-Drucköl' auf der linken Seite des Flugzeugtriebwerkes DB 605 Kühlmitteltank 'Glykol' und Hydrauliköltank 'FL-Drucköl' auf der linken Seite des Flugzeugtriebwerkes DB 605
Kühlmitteltank 'Glykol' und Hydrauliköltank 'FL-Drucköl' auf der linken Seite des Flugzeugtriebwerkes DB 605Kühlmitteltank 'Glykol' und Hydrauliköltank 'FL-Drucköl' auf der linken Seite des Flugzeugtriebwerkes DB 605
Dampfluftabscheider, Kühlmitteltank 'Glykol' und Kerzenstecker auf der linken Seite des Flugzeugtriebwerkes DB 605Dampfluftabscheider, Kühlmitteltank 'Glykol' und Kerzenstecker auf der linken Seite des Flugzeugtriebwerkes DB 605
Abgasstutzen auf der linken Seite des Flugzeugtriebwerkes Daimler-Benz DB 605Abgasstutzen auf der linken Seite des Flugzeugtriebwerkes Daimler-Benz DB 605
Turbolader und Hydraulikschnellkupplungen auf der linken Seite des Flugzeugtriebwerkes Daimler-Benz DB 605Turbolader und Hydraulikschnellkupplungen auf der linken Seite des Flugzeugtriebwerkes Daimler-Benz DB 605
Turbolader und Hydraulikschnellkupplungen auf der linken Seite des Flugzeugtriebwerkes Daimler-Benz DB 605Turbolader und Hydraulikschnellkupplungen auf der linken Seite des Flugzeugtriebwerkes Daimler-Benz DB 605
Turbolader und Hydraulikschnellkupplungen auf der linken Seite des Flugzeugtriebwerkes Daimler-Benz DB 605Turbolader und Hydraulikschnellkupplungen auf der linken Seite des Flugzeugtriebwerkes Daimler-Benz DB 605
Hydraulikschnellkupplungen auf der linken Seite des Flugzeugtriebwerkes Daimler-Benz DB 605Hydraulikschnellkupplungen auf der linken Seite des Flugzeugtriebwerkes Daimler-Benz DB 605
Vorderer Windschutzaufbau und Erlahaube der späten Versionen der Messerschmitt Bf 109 Vorderer Windschutzaufbau und Erlahaube der späten Versionen der Messerschmitt Bf 109
Entlüfter und Zündmagneten auf der Oberseite des DB-605-TriebwerkesEntlüfter und Zündmagneten auf der Oberseite des DB-605-Triebwerkes
Gurtzuführung der MG-131-Munition zwischen dem Triebwerk und dem BrandschottGurtzuführung der MG-131-Munition zwischen dem Triebwerk und dem Brandschott
Innenansicht der oberen Triebwerkverkleidung der Messerschmitt Bf 109 G-10 Innenansicht der oberen Triebwerkverkleidung der Messerschmitt Bf 109 G-10
Innenansicht der oberen Triebwerkverkleidung der Messerschmitt Bf 109 G-10Innenansicht der oberen Triebwerkverkleidung der Messerschmitt Bf 109 G-10
Hebelverschluss der oberen Triebwerkverkleidung der Messerschmitt Bf 109Hebelverschluss der oberen Triebwerkverkleidung der Messerschmitt Bf 109
Innenseitiger Anschluss der Luftansaughutze an den Lader des Flugzeugtriebwerkes Innenseitiger Anschluss der Luftansaughutze an den Lader des Flugzeugtriebwerkes
Vorsicht beim Öffnen - Kühler ist im Haubenteil eingebaut Vorsicht beim Öffnen - Kühler ist im Haubenteil eingebaut
Linkes Federbein mit Bremsleitung und AbdeckblechLinkes Federbein mit Bremsleitung und Abdeckblech
Federbeinkopf und Teil des linken Fahrwerkschachtes der Messerschmitt Bf 109 G-10Federbeinkopf und Teil des linken Fahrwerkschachtes der Messerschmitt Bf 109 G-10
Linker Fahrwerkschacht der Messerschmitt Bf 109 G-10Linker Fahrwerkschacht der Messerschmitt Bf 109 G-10
Linke Kühlstoffkühlerverkleidung mit Einlasslippe und rückseitiger KühlklappeLinke Kühlstoffkühlerverkleidung mit Einlasslippe und rückseitiger Kühlklappe
